雪车项目是最古老的冬季奥运会项目之一，1924年在第一届冬季奥运会中被列为正式比赛项目，设有雪车和钢架雪车两个分项。它由雪橇发展而来，用金属制成，形如小舟，车头是流线型罩，车底前部是一对舵板；上与方向盘相接，车底后部为一对固定平行滑，车尾装有制动器。目前有男子双人座、男子四人座和女子双人座三个小项。赛道为曲折的光滑曲折冰道，比赛线路长度为1300-2000米，全程设有15-20个弯道，弯道的半径不得小于20米，起点与终点的高度差为100-150米。每赛次滑行4次，以4次比赛的累计时间计算成绩，时间少者名次列前。遇两队时间总和相等时，以任何一次最少时间的队为胜。
　　钢架雪车与雪橇一样都是起源于北欧，历史上第一个的冰橇比赛是于1884年，3年后，瑞士出现了正式的冰橇。后来在1923年的法国，国际国际雪橇和雪车联合会正式成立，并提意把雪橇以及钢架雪车列入第1届冬季奥运中的正式比赛项目，但最终，只有雪橇成为并中之一的比赛项目。钢架雪车后来于瑞士冬季奥运中成为正式比赛项目，在该届冬季奥运后，钢架雪车要于20年后才再次成为正式的比赛项目之一，但因钢架雪车的危险性高，因此长时间被剔除出正式的比赛项目。及后，钢架雪车在盐湖城冬季奥运中再次被加入比赛项目，2006年的冬季奥运中，钢架雪车依然是比赛项目之一。在2002年的冬季奥运前，钢架雪车只设男子项目，后来女子个人赛才被加入冬季奥运的小项之列中。
钢架雪车所用的比赛滑道与雪车相同，与雪橇项目不同的是滑行姿势，雪橇选手是仰躺在雪橇上，脚在前头在后。钢架雪车则是相反，选手俯卧在雪橇上，头朝前脚在后。1928年和1948年瑞士圣莫里茨两次举办冬奥会时，均将钢架雪车列为比赛项目，之后因危险性较高被取消。2002年冬奥会上钢架雪车再度成为冬奥会比赛项目。
　　我国雪车和钢架雪车国家队于2015年正式成立，是我国冬季运动中新开展的项目。雪车运动员由舵手和推车手组成，舵手负责车内掌舵，调整理想的滑行路线，需要舵手有优秀的操控协调能力和良好的心理素质等，后排推车手则需要具有强大的爆发力及合适的身材要求。在今年2月份举行的雪车世锦赛上，中国姑娘应清作为舵手取得世锦赛的参赛资格，并与队友马圆圆搭档顺利晋级决赛，而男子钢架雪车选手耿文强在三轮比赛后，以最终排名第21位，遗憾与决赛擦肩而过，此次世锦赛是我国雪车和钢架雪车队在国际顶级赛事中的亮相之战。
　　日前面向全国选拔国家队队员，根据雪车的项目特点，国家体育总局冬季运动管理中心将从田径、重竞技、球类三大项中的国家队、地方队和院校的一级（包含）以上运动员中选拔。田径包括全能及短跳项目；重竞技中的举重、摔跤、柔道项目；球类项目中的篮球、橄榄球、足球、羽毛球等项目。海选后拟于3月20-24日，在北京统一进行集中测试，拟选出雪车男女各40人；钢架雪车男女各20人。