北京时间7月21日，前F1玛鲁西亚队法国车手比安奇的葬礼在他家乡尼斯的圣雷帕拉特大教堂举行，包括国际汽联主席让·托德、车手汉密尔顿在内的赛车名流参加葬礼，送这位青年才俊最后一程。
    去年10月5日，F1日本大奖赛正赛遭到台风袭击，当时效力于玛鲁西亚车队的比安奇驾驶的赛车在暴雨中失控，冲出赛道并高速撞到了救援吊车上，比安奇头部遭受重创，当即失去意识。今年7月18日，比安奇在自己的家乡、尼斯的一家医院离世，享年25岁。
    2013-2014赛季，比安奇参加了34场F1比赛，去年的摩纳哥大奖赛，效力于玛鲁西亚车队的比安奇获得了第五名，这也是他第一次获得F1积分。
    比安奇成长自法拉利年轻车手发展计划。2008年，参加F3欧洲系列赛，获得了两场比赛的胜利，7次登上领奖台，最终排名第三；2009年，赢得了F3欧洲系列赛冠军，六次获得杆位，12次登上领奖台，9次获得冠军；2010年，开始参加GP2比赛，三次获得杆位，并赢得了三场比赛 的胜利。同年得到参加法拉利车队测试的机会；2011年，继续参加GP2比赛，最终获得第三名，同年代表法拉利车队参加了在阿布扎比进行的F1年轻车手测试； 2012年，担任印度力量车队储备车手，同年参加雷诺方程式3.5系列赛，三次取得胜利，8次登上领奖台；2013年，虽然没有得到印度力量车队的车手席位，但由于玛鲁西亚车队车手拉齐亚的赞助资金没有到位，比安奇获得了顶替其参赛的机会； 2014年10月5日，比安奇驾驶的玛鲁西亚赛车在7号弯撞上了苏蒂尔的救援吊车，严重受伤，经九个多月救治无效，于今年7月18在尼斯一家医院离世。
    英年早逝令赛车界扼腕。据悉，日本大奖赛前比安奇已是2016年法拉利二号车手的头号人选，双方甚至已经签下了预备合同。“比安奇是我们的一分子，他属于法拉利大家庭，在我们和莱科宁的合作到期后，我们本来会选择他。他是个顶级的小伙子，他本是为法拉利预留的、快速的、受过特训的、非常有攻击性的车手，他本来有一个非常光明的未来。”法拉利车队前主席蒙特泽莫罗这样说。
    法国总统奥朗德在得知比安奇去世的消息后通过爱丽舍宫新闻处发表唁电，称“法国赛车运动失去了它最有前途的一位希望之星。”
    比安奇效力的玛鲁西亚（现改名为马诺）车队表示了哀悼：“在如此艰难的斗争后，我们沉痛地失去了朱尔斯，能够拥有他为车队效力，是一种特殊的荣幸。”
    国际汽联17日宣布，比安奇所驾驶的17号车牌将从此退出F1赛事，永久性退役。本周末的匈牙利大奖赛上，F1赛方还将为比安奇举行悼念仪式。

（毕功）