每次航行回来郭川的第一个想法都是：以后再也不去航海了，太折磨人了。
    可是“好了伤疤忘了疼”这个词用在郭川身上格外合适，没多久，他就开始策划着新的航行，就这样，他一次次刷新着自己的纪录。
    俄罗斯摩尔曼斯克当地时间9月3日16时41分，郭川率“中国·青岛”号国际船队冲过世界帆船速度记录委员会指定的出发线，正式开始冲击北冰洋东北航线不间断航行世界纪录。由摩尔曼斯克出发后，“中国·青岛”号将向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。航程总计约3300海里，计划在20天内完成。据悉，在世界航海史上，不乏挑战北冰洋航线的帆船勇士，但在郭川之前，还从未有过帆船手尝试在无动力、不停靠、无补给的条件下挑战这一航线。因此，如果这次挑战成功，郭川将创造北冰洋东北航线不间断航行的新世界纪录。
    虽然名为北极东北航道，其实这个巷道早已名存实亡，除了破冰船等特制的机械动力船只偶尔行驶外，绝大多数时间都在厚厚冰层覆盖下沉睡。驾驶帆船在这里穿越，一度被认为比人类登陆火星还要困难。但是郭川团队却在两年前看到了宝贵的机遇，随着全球变暖，北极冰层融化，夏天这里会出现一条无冰的航道。于是，郭川团队向有关部门申请去创一个世界纪录，去年9月得到批准。郭川的这一疯狂计划搅得整个国际帆船界骚动不安，大批冒险家纷纷请缨加入他的团队。
    其实，郭川不是一个莽撞冒险的莽夫，为了研究这条航道，他的团队拥有自1979年至今每年的全球冰层分布情况的完整资料，他家中的书桌上，满满当当堆满了北冰洋地区的各种资料和地图，经过缜密的研究，郭川将这次挑战选择在了北冰洋。
    登山界有句名言：为什么要登山，因为山在那里。这句话同样适用于郭川，为什么要航海，只是单纯地因为海在那里。
    郭川身边的人都喜欢叫他船长，因为他和船早就是密不可分的一个整体。所以，尽管一次次被航海折磨到抑郁，他还是一次次不停地踏上航程。正如此次北冰洋之旅，在出征前，郭川的不耐和焦虑又达到了顶点，从找船到改装，郭川忙到心力交瘁，为了节省费用，团队里每一个人都当成几个人使。郭川一次次把自己逼入绝境，又一次次把自己从绝境中拯救出来。很多人认为郭川是疯狂的，也有很多人不明白，已经功成名就的郭川本可以回家和娇妻爱子一起过美满的小日子，快50的人了还折腾什么。而在大家质疑的时候，郭川正在默默计算着每一个细节，他要保证船开出去就得开回来，所以，在准备航行的过程中，他焦虑难安，生怕一个小细节的疏忽会影响整个的航行计划，他必须要把运气等不确定因素降至最低。
    幸好无论别人怎么质疑，妻子肖莉都是他最忠实的粉丝，此次北冰洋之旅，肖莉也特意到摩尔曼斯克港给郭川送行。两个儿子也是他最忠诚的支持者，在他们眼里，爸爸是战无不胜的英雄，他们要等的，只是爸爸平安归来。不过此次船长回来也许会有意外的“危险”等着他，小儿子趁船长不在家，霸占了爸爸的大床，觉得爸爸的大床更舒服，并企图让爸爸在回家之后和他换床睡。妻子肖莉在微信朋友圈调侃：“船长，航行是有代价的！”
    不管怎么说，船已经起航，焦虑和不安也已经过去，用郭川的话说：“船起航的时候，我的假期就开始了。”
    愿船长早日度假归来！

（陈思彤）