看到陈彦夫时，他刚刚操控车模跑完赛道，正在拿清洁泥给车身的死角做清理。红色的帽衫、金属边框的眼镜，怎么也与其他人口中的“老”车手形象搭不上边。但就是这样一个年仅31岁的年轻人，却已经拥有了25年的超长“车龄”。
    陈彦夫的“车模传奇”源自他的父亲。受爱好船模的父亲影响，陈彦夫6岁就开始接触车模，“小时候父亲玩的是船模，还曾经是北京船模队的，所以对我爱好车模非常支持。”不过最初的时候，陈彦夫玩的还是特别简单的拼装电动车，正式接触遥控车模是在1998年，从此一发不可收拾。陈彦夫说，玩遥控车的乐趣，不仅仅是车跑起来时的速度与激情，还有拼装车辆时的耐心与细心。“车从厂子里出来的时候都是一样的一堆零件，打开包装，你得一点点把上千个零件组装成一辆小车，而装配的技术几乎决定能否把车辆的性能发挥到极致。”陈彦夫还记得他的第一辆遥控车模整整组装了一个多星期，而现在他一般三天就能够组装好一辆车，每个零件都需要反复调试，让车的性能达到最好。
    除了拼装以外，实战练习自然也必不可少。“10分钟，看你跑多少圈，拐弯、爬坡，对操控能力要求非常强，你要是撞了车、翻了车，时间就很难追回来了。”陈彦夫告诉记者，遥控电动车时速能够上百公里每小时，真正跑起来的时候根本没有时间去想车要怎么跑，完全是条件反射，下意识的动作，所以必须经常练习。
    不过相较于练习，陈彦夫还是更喜欢参加比赛，他把自己比喻为“比赛型爱好者”。而他的车模也的确玩出了道道——中小学时参加北京市中小学生车辆模型锦标赛，北京市的冠军拿了不少，后来参加全国的车模比赛也经常取得名次，工作后更是去过香港、泰国等地参赛。
    这么多年与车模相伴，陈彦夫是幸福的，也是幸运的。小时候有父母支持，婚后有妻子支持。而如今他最小的“粉丝”是他1岁的孩子。现在只要看到爸爸的电动车模，孩子就会非常兴奋。陈彦夫说，现在他最大的期望就是“儿子快快长大，到时候父子齐上阵”。为此他甚至已经有了规划，等儿子5、6岁时让他接触简单的车模，10岁左右接触遥控车模。“我等着儿子长大了一起玩车，那时候我们就能够参加以家庭为单位的亲子车模活动了。”陈彦夫充满憧憬。

（卢苇）