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中国网9月17日讯 记者 刘欣 9月19日下午2:00,2015中国国际航空体育节将拉开大幕，为各方观众和航空体育爱好者奉上一场气势恢宏的航空表演。为了使现场表演分秒不差，参加开幕式表演的动力三角翼编队和自动旋翼机编队一大早就来到起飞跑道演练。下午，跑道又迎来了一群特殊的“客人”，8只漂洋过海来到雪野的白颊黑雁由他们的法国“爸爸”穆莱克带领，前来适应跑道和气候，为雪野增添了勃勃生机。
    自动旋翼机编队vs动力三角翼编队：谁更酷炫？
    当天开幕式第一个进入观众视野的是自动旋翼机编队，他们将悬挂鲜艳的五星红旗飞过主席台。自动旋翼机类似于直升机，但不能像直升机那样进行垂直起降，而必须像固定翼飞机一样经过滑跑才能起飞。动力三角翼编队也将在开幕式那天列队飞过主席台，飞行的同时会喷出彩色拉烟，并绕湖一周飞行一周，为蔚蓝的天空增添一抹亮色。动力三角翼编队也称动力悬挂滑翔机，是指没有起落装置和座舱，驾驶员吊在升力面之下进行滑翔的简易滑翔机。两个编队17日都已在起飞跑道进行了适应性飞行，进行了计算时间和踩点等预演准备。
    法国“鸟爸爸”带8只白颊黑雁上演“人雁共飞”奇观
    17日下午，开幕式最受期待的表演“人雁共飞”中的8只白颊黑雁也来到起飞跑道适应场地。法国鸟类学家穆莱克从这些白颊黑雁还是鸟蛋时，就精心培育它们，朝夕相处已有20余年，说他是“鸟爸爸”一点都不为过。白颊黑雁原产北欧，喜爱寒冷的环境，所以临近日落穆莱克才带他们出来适应场地。即便如此熟悉，穆莱克还是不敢放松，生怕白颊黑雁因为看到或听到什么而不受控制，所以一直两只、两只的将它们放出来试飞，并不住地喊着口号呼唤，用手中的喇叭指挥。
     “鸟爸爸”独家分享“人雁共飞”奥秘
    今年已经55岁的穆莱克介绍，自己从小就喜欢研究鸟类，多年前就曾驾驶动力三角翼带着美国的客人与雁共飞，让更多的人体验这种人与自然和谐相处的美妙感觉。与此同时呼吁人们保护濒危动物，也是他致力于这项工作的原因。试飞之后，穆莱克对“人雁共飞”场景实现的原因进行了揭秘：在动力三角翼上飞行的运动员要时刻观察白颊黑雁的呼吸频率以及瞬时风速，以此为依据调整动力三角翼的速度，才能实现人雁和谐共飞场景。
    9月19日下午，让我们共同期待在中国首演的“人雁共飞”表演吧