本站比赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、内蒙古自治区体育局、内蒙古自治区阿拉善盟行政公署共同主办，由龙氏源体育文化(北京)有限公司、公益时报社和北京摩托运动发展公司承办的国家级汽车越野赛事。

 

完成行政检验后，共有来自全国15支车队的33个车组参赛。本届赛事将从阿拉善左旗发车经过阿拉善右旗后抵达额济纳旗，共设置了6个赛段和1个休息日，特殊赛段里程数1014.8公里，沙漠赛段所占比重为96%，这也是全国越野系列赛中沙漠赛段所占比重最高的分站。

云南雄风独领风骚

凭借8个报名车组，云南雄风车队成为了本届比赛中阵容最庞大的队伍。其中麻俊昆和魏红杰的组合也成为了整个车坛的看点，加上沙漠作战经验丰富的本土车手胡红德的加盟，以及拥有六台在沙漠地形中占据优势的BUGGY赛车，雄风军团一举成为了本届赛事的最大夺冠热门。

环塔拉力赛斩获全场冠军的熊猫车队车手刘彦贵也参加了本站比赛，刘彦贵赛前谈及目标时也表示自己会按照节奏去跑，而他的领航潘宏宇以及动力强劲的达喀尔赛车是其最大利器。

力伴电池车队本站比赛由韩魏和李鹏程搭档，李鹏程今年比赛表现极为稳定，有希望冲击个人首个全国越野系列赛年度总冠军，而韩魏则希望在沙漠中证明自己的实力。

除此之外，代表宁夏电机森达车队出战的老将卢宁军也将参加本站比赛。水天温泉云南永达车队的戚永华和李旭，凤宝粮油车队的汪海和北合组织广合睿奕的张广智都是常年征战越野赛的车手。除了汽车组之外，还有三台ATV报名参赛。

营地显现国际元素

虽然今年是阿拉善沙漠挑战赛的新纪元，但以总经理刘渊为代表的团队却承袭了过去成功办赛的经验，在营地打造和建设方面，不仅切合本届赛事的环保主题在基础材料的选择上偏向绿色低碳，而且营地内包括餐厅、信心中心、车手之家。

“今年我们承办赛事承受了很多压力，但是我们依旧完成了前期准备工作。阿拉善沙漠挑战赛的理念不仅是给车手提供一个能充分享受沙漠竞技的平台，我们也想把汽车文化、越野改装文化以及当地的旅游特色结合起来，我不敢保证我们的赛事是最好的，但我却敢保证我们的营地是国内比赛中风景最美的，我希望在为期两周的时间内，参与比赛的每个人都能够充分领略阿拉善这片神奇土地的魅力，”刘渊接受采访时表示。

除此之外，今年的比赛也聘请了来自法国的专家团队以保证在赛事规则和技术达到国际标准。

根据赛程安排，7月24日上午10点将在阿拉善左旗体育场外举行发车仪式，随后将在天鹅湖景区附近进行超级短道赛的争夺。