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汽车拉力赛与浙江龙游的11年情缘
发布时间:2013-11-05 来源:汽摩中心 字体:

        昔日的辉煌映衬着明天的灿烂,古老的龙游,正焕发新春,激情奔放,蓄势腾飞。

 


        2013年11月1日至3日,经国家体育总局和国际汽车联合会批准,由中国汽车运动联合会、浙江省体育局、浙江省旅游局共同主办,由龙游县人民政府承办的2013年亚太汽车拉力锦标赛中国(龙游)拉力赛,在浙江省龙游县点燃战火。
        回顾龙游十一年来举办赛事的光辉历程,汽车拉力赛伴随着龙游路前行,不但促进了龙游体育运动和旅游经济的健康发展,而且也带动了城乡经济社会的全面进步。

 


        2003年,恰逢龙游恢复县制20周年大庆,中国汽联独具慧眼,与龙游初次结缘,共同举办“龙游石窟杯”全国拉力锦标赛,现代赛车运动第一次走进龙游这座古城新县;
        2004年,龙游县和中国汽联双方再接再厉,再度携手举办全国拉力锦标赛,龙游本土企业浙江腾龙竹业集团有限公司冠名赞助赛事,开启了市场化办赛事、赛事与产业结合的新阶段;
        2005年,“龙游交易城杯”全国拉力锦标赛渐入佳境,吸引了众多车队和明星的参与,龙游也借此东风,首次成功举办国际龙舟邀请赛,从此龙游进入一年举办两大赛事的体育运动繁荣期;
        2006年,龙游多次成功举办全锦赛经验、良好赛事组织能力和优美的赛道环境得到了国际汽联的关注,覆盖全世界一半人口的亚太汽车拉力锦标赛中国站比赛正式落户龙游,龙游开始在全世界面前展现自身的经济、社会发展情况;
        2007年,汽车拉力赛已经成为龙游一大传统赛事和重要外宣品牌,吸引了大批媒体聚焦。借助赛事体育独特的美丽和感召力,龙游县以赛为媒,赛事搭台经济唱戏,大力发展汽车运动休闲旅游产业,开启了体育、经济、旅游的全面互动。
        2008年,“捷马京桥杯”亚太汽车拉力锦标赛短道赛全面升级,开辟新的赛场和赛道。作为拉力赛事内涵的延伸,赛事期间龙游举办中国汽车休闲大会,实现体育产业和休闲产业相结合的有益探索,并向建设中国汽车休闲文化城迈进。
        2009年,本次“广和新湖风景杯”冠名赞助的锦标赛境外报名的赛车数量达到22辆,是最高的一次,多名演艺明星及体育明星来龙游参赛,来龙游采访的媒体超过150名,龙游拉力赛成为中国汽车运动的排头兵。
        2010年,以“华飞色纺杯”亚太汽车拉力赛活动为核心,龙游首次打造为期半个月的旅游文化节系列活动,在推介龙游、发展产业等方面取得了良好的效果。
        2011年,“华飞庄园杯”亚太汽车拉力赛开幕式移至城区举行,大量的车迷和市民参与到拉力赛的各项活动和工作中,得以享受赛事的精彩与快乐。
        2012年,龙游迎来了“孝福杯”亚太汽车拉力锦标赛和第三届龙游龙文化旅游节,节会以“龙行天下”为主题,以拉力赛为契机,办好节会,宣传龙游地方历史文化,大大地提高了龙游的知名度和美誉度。
        2013年,恰逢复县三十周年的龙游又迎来浙江省第二届运动休闲旅游节暨国际汽联亚太汽车拉力锦标赛中国(龙游)拉力赛,这是一次强强联合的盛会,是推进浙江省体育、旅游产业融合发展,加强文化产业转型升级,实现浙江“物质富裕,精神富有”全面发展的又一次大集结。
        开幕式上,浙江省政府副秘书长李云林宣布赛事开幕。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心党委书记詹郭军致辞,县委副书记、县长刘根宏致辞。整个节会,按照“激情、实效、节俭、平安”的原则进行办会,开幕式短短的一个半小时,既有大型的民间舞蹈的展示,又有龙游人为龙游创作的歌曲,由龙游的民间艺人唱响龙游,富有民族特色;完成本次运动休闲节要求的评选、颁奖、接旗等规定动作,又结合汽车拉力赛做好升旗、发车等创新动作。
        本站正式赛事历时3天,来自中国、芬兰、新西兰、印度等国家和地区的33支车队的102辆赛车参加今年的比赛。参赛人员总数超过800人,包括国内外及港澳台车队的赛员、机械师、车队工作人员和车队记者,中汽联组织邀请的裁判员、工作人员、贵宾、内宾、官员和中央及地方新闻媒体记者等,国际汽联高级官员等。
        龙游得天独厚的竹林公路和乡间道路,非常适合汽车拉力比赛,并深受国内外选手好评。大家觉得,这是一条非常具有挑战性和驾驶乐趣的赛道。连续的转弯、层层叠叠的梯田,还有赛道旁茂密的竹林、触手可摘的橘子,都让车手们在激烈的竞争之余领会到龙游的独特魅力。赛事总里程约652.35公里,其中比赛路段总里程230.92公里,共设置了13个赛段进行比赛,这些赛段由包括超级赛段的6条道路编排而成,全部在龙游县境内。赛段为砂石水泥混合路面。赛段纵横交错,沿途植被茂盛,环境清幽,绿树葱茏,一边是秀山峻岭,一边是山间溪流,地形地貌复杂、坡度大、弯道多,对赛车手来说极具挑战性。
        11月1日下午,作为第一赛段的模环乡士元超级短道赛,是此次拉力赛的点睛之作。该超级短道赛场长约1.82公里,地势此起彼伏,赛段设有急弯、陡坡、上下桥等路况,赛车在其间穿梭,起起伏伏,或隐或现,极具观赏性。11月2日(星期六)进行石佛(16.35km)、横山(13.20km)、社阳(25.76km)三个赛段比赛比赛。该赛段赛道途经的历史文化名村—三门源村,拥有众多明清时期古建筑,保存完好、结构精美,具有较高的鉴赏价值;横山赛段坡度陡峭,盘绕曲折,风景秀丽,极具挑战性和刺激性。11月3日(星期日) 进行沐尘(25.64km)、毛家铺(14.3km)、罗家(22.3km)三个赛道比赛。该赛段系丘陵地带,群山连绵,翠竹葱葱,绿波如涛,浩瀚竹海中点缀着农田村落,参天古树,山涧清流,宛如人间仙境,赛道从中穿越而过,既能体验在竹海赛车的惊险、刺激,又领略“中国竹子之乡”的无限情趣。

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