和F1一级方程式锦标赛、世界拉力锦标赛并驾齐驱的世界级三大锦标赛之一——世界房车锦标赛WTCC于11月5日再度来到中国。

        由于中国汽车运动发展迅速，中国汽车市场也具有很大潜力，包括F1、世界超级跑车锦标赛、德国房车大师赛在内的众多重量级国际汽车赛事近年来接连登陆中国。WTCC去年首度来到中国，在上海天马山赛道举行。今年，WTCC改到上海国际赛车场举行。
        车辆是赛车比赛中，最重要的元素之一。今年WTCC中国站，观众在上赛道看到5个品牌前来参赛。除了WTCC的“老面孔”宝马和西亚特外，福特福克斯S200 1.6T此役首临上海滩。强大的雪佛兰科鲁兹阵营宣布在今年退出WTCC，但是本田则揭开回归WTCC的脚步。
        WTCC中国站在千呼万唤中终踏上赛场，而上赛场应对WTCC赛事也有新举措，场方采用至今正式赛事中未曾使用过的赛道格局：即长度约4.6公里多，共12个弯角（其中5个左弯，7个右弯）。从赛道示意图看，格局把上字上部的短横取消，这一举措无疑使赛道更为紧凑，从观赏性上更符合房车赛的需求。同时，长度适中，使赛事长度约15-17圈，这可让现场观众能更多体会赛车从面前呼啸而过的感觉。
        由于在本站比赛之前，雪佛兰军团已提前卫冕年度车队总冠军，因此本站比赛更多的悬念在于，在仅剩两站比赛的情况下，积分榜上遥遥领先的雪佛兰三剑客谁能征服上赛道，从而在年度车手总冠军的争夺中占得先机。最终，雪佛兰车队包揽两回合比赛的冠亚军，成为上赛道新科王者。雪佛兰车手罗伯•胡夫更是凭借对科鲁兹1.6T赛车更加熟练的掌控、对上赛道更强的适应能力，勇夺第二回合比赛冠军，并在第一回合比赛中获得第二名，在本站比赛之后以390分的总分领跑车手积分榜，距年度总冠军仅一步之遥。