一、基本情况

环海南岛国际公路自行车赛（简称环岛赛）创办于2006年，已顺利举办14届。赛事由国家体育总局和海南省人民政府共同主办，中国自行车运动协会、海南省旅游和文化广电体育厅联合承办，是《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确提出重点培育、海南省委省政府倾力打造的重大国际性品牌体育赛事。2013年，环岛赛以打造“国际一流、亚洲顶级”品牌赛事为目标,开始采取“政府培育、机构常设、专业策划、市场运作”的专业办赛模式，赛事于2019年成功晋级为UCI2.Pro（国际自盟职业系列赛），是亚洲水平最高、影响力最大的顶级公路自行车赛之一，具有竞技水平高、比赛过程精彩激烈、观赛群众热情高涨等显著特征。

2023第十四届环海南岛国际公路自行车赛已于10月5日至9日成功举办，历时5天，共设5个赛段，总里程781.1公里,途经11个市县，起点设在琼海、终点设在三亚。赛道全程共设计13个爬坡点，其中五个1级爬坡点，数量创历届环岛赛之最。本届大赛以“精彩环岛赛·乐享自贸港”为主题，通过把海南独具特色的环岛旅游公路风光、雨林秘境及黎风苗韵与赛事完美结合，同期举办“环岛骑迹”线上赛等配套活动，实现海南体育赛事与旅游的深度融合。

本届赛事共有来自世界各地的20支队伍及30个国家的131名运动员参赛。赛事得到了UCI的高度评价以及社会各界的广泛赞誉。由UCI委派的裁判长约翰·麦克唐纳称赞环岛赛是其32年执裁经历中印象最深刻的三个赛事之一，他对环岛赛的圆满举办给予高度评价：“环岛赛非常圆满，各项筹备、组织工作非常出色，尤其是比赛线路设计、景色融入、安全保卫、运行保障、宣传等方面的工作，让我们国际裁判团感到非常震惊”。返回新西兰后，他又发来感谢信，表示“2023年环岛赛对海南来说是一场精彩壮观的比赛，很荣幸代表UCI来感受比赛的一切。我理解包括资助和组织如此规模的比赛所存在的挑战，也看到自行车运动得到了敬业的管理人员和许多政府部门的大力支持和付出，在赛事中断四年之后，表现出面对挑战的意愿”。

二、主要做法及经验

（一）组织有力，协调有序，赛事组织专业高效

各级政府高度重视环岛赛工作。省政府成立了环岛赛组委会，印发了总体工作方案，明确本届环岛赛的主要任务目标和工作思路。谢京副省长任组委会主任，多次听取环岛赛筹备工作的相关汇报，并亲临琼海和三亚检查部署工作。省旅文厅多次召开厅长办公会和专题会议，研究部署如何把本届环岛赛办出水平、办出新意、办出特色。主办城市和途经市县高度重视赛事组织工作，认真开展各项保障工作，得到了UCI团队的充分肯定。强化执委会协同机制，完善简报制度，确保信息传递和工作落实到位。

（二）精选比赛队伍、重视品牌建设，精彩赛事赢得社会各界好评

1.参赛队伍实力强劲，竞赛水平实至名归。本届环岛赛从50多支报名的国内外队伍中精选了20支车队参加比赛。包含美国诺和诺德车队、意大利克罗地克车队、新西兰博尔顿股票-黑辐条车队及拥有四届环法冠军车手弗鲁姆的以色列博泰车队等4支职业队和14支洲际队、2支国家队。众多实力强劲的车队参赛使整个比赛拼抢激烈、充满悬念，最终总成绩第一名与第二名仅差1秒、第二名与第三名仅差6秒，凸显了参赛车队斗志高昂，使得赛事观赛体验极佳。

2.精心设计比赛路线，展现海南全域之美。本届环岛赛路线设计秉承“难易相间、张弛有度”的原则，线路设计充分结合环岛旅游公路、热带雨林国家公园及途经市县的特色景点，按照平路赛段、丘陵赛段、山地赛段与我省旅游资源进行融合，保证每个赛段各有特点。此外，在各赛段起终点设置方面尽量保持零转场设置，得到了各赛队高度评价。

3.良好的运行保障服务，体现高水平办赛能力。本届环岛赛启动开始，组委会就制定了周密的运行保障方案，并陆续开展相关人员的食、宿、行及物资等筹备工作。本次赛事共使用23家保障酒店，每日提供符合国际赛事要求的自助早、午、晚餐，综合中外运动员饮食习惯及能量需求安排菜单，并设穆斯林用餐区及餐食。提供3200份能量午餐包、使用各类保障用车235辆，54类23000多件物质，直接参与环岛赛保障工作的各类工作人员共计788人。尽心的准备、细致的服务赢得了国际裁判团队和选手的一致好评。

4.交通保障到位，创造一流的赛道体验。省交通厅和省公路局提前介入竞赛线路的策划、实地勘测以及重点养护等相关工作。本届环岛赛，各管养单位为修复各类路面病害投入资金约200万元，省养公路各管养单位赛事期间出动道班工人4170人次，各类养护机械1170辆次。网格化的管理安排，将每公里路、每个弯道、每个路口落实到人，并且明确负责人在比赛期间赛道待命，确保比赛期间赛道无石子、无砂砾、无杂物。

5.安全保卫严密，确保赛事万无一失。省公安厅高度重视赛事安保工作，以“畅通无阻，安全顺利”为总体目标，制定了详细严密的安全保卫工作方案，按照“属地管理”的原则，全警动员，精心组织，周密部署，全力做好环岛赛各项安保和维护社会稳定工作。比赛期间共计投入警力5872人和社会力量19255人，确保了赛事安全万无一失。

6.食品卫生监管充分，医疗救援准备周全，充分体现应急保障服务能力。省卫健委制定了周密的医疗保障方案，赛前监督检查保障酒店32家次，现场发现问题34项，并对7家主要保障酒店的二次供水消毒设施、游泳池水、公共用品用具清洁,以及赛事住宿、用餐地及周边环境除“四害”情况进行全方位检查，对发现问题跟踪落实整改，使赛队及工作人员的公共卫生得到有力保障。比赛期间派出精干的专家、医疗救护车随队跟踪服务，及时收治伤员25人。省食品药品监督管理局制定了详细的食品卫生监督方案。赛事期间，对所有接待酒店用餐点食品、饮品的留样进行检测，未发生任何食品卫生事故，圆满完成了赛事食品安全保障工作。

（三）借力赛事平台，全力展示海南自贸港形象

1.构建立体化传播矩阵，大力宣传美丽海南。通过构建电视、网络、报纸、广播及线下户外等宣传方式，搭建国内、国外多种传播渠道，开展线上活动推广，构建全方位的赛事传播矩阵。本届赛事宣传工作从8月25日启动，持续到10月底，分为赛前预热期、赛中高潮期以及赛后提升期三个阶段。赛事组委会精心策划和制定了宣传工作计划，深入挖掘特色和亮点，吸引了媒体、民众的广泛关注和报道传播，实现了精彩赛况全球传播、赛事品牌价值持续升华、海南自贸港形象鲜活展示等目标。

2.主播机构全媒体发力，全程输出赛事最强音。本届赛事与海南卫视达成战略合作，海南卫视整合了海南广播电视总台的全媒体资源对赛事进行了前期预热、电视直播、电视录播、新闻报道、专题报道以及融媒体传播等多层次、多角度、全方位的宣传推广。其中对第一、第五赛段进行直播并在新华社现场云、央视频、中国体育等50多个平台同步直播，观看量超过700万人次。除此之外制作5个赛段30分钟录播集锦并安排在晚8点黄金时段连续播出；《海南新闻联播》播发11篇赛事新闻；制作25分钟赛事专题节目3期在《潮起海之南》播出。三沙卫视大小屏齐发力，在电视端（18条报道）和新媒体端（51条）进行立体、综合、有成效的报道，值得一提的是境内外新媒体端的赛事报道点击量超2430万，其中三沙卫视海外TikTok平台LittleturtleLisa共发布2023环岛赛相关内容9条，获得约940万的点击量。

3.媒体规格、数量和报道规模创新高，全面提升比赛关注度。CCTV4、CCTV5、央视新闻客户端、央视频客户端发布赛事新闻13条；人民日报、人民网发布《环岛赛为琼海“体育+旅游”深度融合发展汇聚更多人气》等20多条赛事报道；新华社客户端发布《“骑聚”自贸港精彩再出发2023第十四届环岛赛在海南琼海盛大开幕》等20多条赛事相关报道，总阅读量1067.5万次；共有379家媒体参与报道，100家央级媒体发布1604篇稿件，包括新华社客户端、《光明日报》、央广网、中国新闻网、新华网、中国经济网、中国日报网、环球网、《中国体育报》《中国旅游报》等；143家省级媒体发布2379篇稿件，包括《海南日报》、海南日报客户端、海南网络广播电视台等；99家地市媒体发布592篇稿件，包括《海口日报》《昆明日报》等；22家企业资讯媒体发布81篇稿件，包括东方财富网、股吧等；15家商业媒体发布607篇稿件，包括凯迪网、搜狐网、新浪网、百度新闻、中华网等。

4.境外传播多渠道联动，扩大赛事国际影响力。谷歌关键词搜索TourofHainan2023有1.12亿条结果。欧洲体育、国际自盟（UCI）官网、Cyclingnews（全球最大自行车新闻媒体）、Procyclingstats(全球最大自行车赛事数据收集及报道网站）、Wielerflits（荷兰最大自行车运动新闻网站）、Hetnieuwsblad（比利时最大体育综合新闻网）、FloBikes（北美最大自行车新闻网）、Tuttbici（意大利最大自行车运动新闻网站）以及Firstcycling、Newswav、Velowire、Thestatesman、BNN Breaking、CyclingUptoDate等境外专业媒体均对环岛赛进行报道；境外社交媒体Instagram、Twitter、YouTube、Facebook、Tiktok等均有大量赛事图文报道；国内、省内媒体的境外平台包括ChinaDaily、新华社、Newchina、HainanTouch、HICN、ExploreHainan、HainanToday、HiHainan、海南自由贸易港等均在其境外多媒体平台发布赛事相关报道。

5.发力新媒体传播，策划一批“爆款”内容，反响热烈。为适应当前新媒体、自媒体时代传播潮流和趋势，本届环岛赛加大了微信、微博、抖音等主流平台的传播力度。赛事期间，策划了“环岛骑迹”线上挑战赛、2023环岛赛短视频大赛等活动，在微博、抖音、小红书等平台进行话题设置和种草推广。