蓝昌德膝下育有5个孩子，其中4个孩子已外出成家或打工，留在家里的1个孩子有严重的先天性智障残疾，年过27岁，生活还不能自理，全靠蓝昌德的老伴一个人照顾，但他很少和别人提起。

在山里，蓝昌德种玉米、果树、菜，养鸡、山羊、牛，生活艰苦但有收获。空闲时，村民们会互相串门，侃大山，山外的新鲜事，娃仔在外务工情况，电视里的新闻故事，都成为乡亲们饭桌上的“下酒菜”。哪家的故事，蓝昌德都很清楚，筑路的故事，也在这样不分彼此的交流中演绎。

肯达屯人有多苦？山里人因为可耕种的土地稀少而打趣道：“蚂拐（青蛙）一跳三块地，草帽一扔不见地。”“碗一块，瓢一块，草帽盖住又一块。”……种玉米、养山羊、伐木材是屯里仅能拿得出手的产业。这里的生活水平远低于全乡平均水平，没有一条像样的道路，座座黄泥房盘山而建，在肯达屯，原先的10户人家，50多口人，现在已走了一大半。

2006年，做为屯长的蓝昌德坐不住了，看着群众失落沮丧的表情，逐渐褪色破旧的土房，绿意盎然却毫无生气的村庄，他对村民立下诺言：“一定要让汽车开到家门口，让姑娘嫁进村里来。”

“山高石坚，路修不得，不敢修！”屯里的老人执拗地喃道。蓝昌德偏不信，他说服村里的老人，召集全屯劳动力，自筹资金，投工投劳，开始组建深山修路队。屯里的青壮年劳动力全部外出打工，在家仅有的劳动力不到10人，蓝昌德就把周边村屯能干活的人一起拉上。深山修路队中，年纪最小的36岁，最大的78岁，平均年龄超过50岁，天气晴好时，干活的能有十五六人，天气不好时，干活的就剩蓝昌德一人了。

就地取材，开荒、搬石、踏实路基；自带粥水，手中的钢钎、铁锹、锄头，就是开路的器物；炸山得用炸药，需要有资质的公司来炸，他们请不起，就改用膨胀剂……，在外工作的青年们回村，看到老人们修路艰辛，也纷纷加入到修路的队伍里。

2009年，屯里通了电，一条出屯的山石小道也在蓝昌德的辛苦付出下有了模样，“好了，好了，可以走出去了。”屯里人以为就此完工，可蓝昌德不罢休：“还要继续拓宽！”他又领着队伍在深山上开始忙碌了。

2014年底，在蓝昌德的无畏付出下，肯达屯的天险终于变成通途，越野车、农用车可以开到屯里了，历史上第一次有汽车到访高山上的肯达。

8年如一日义务修路，蓝昌德以质朴、坚毅、不屈不挠的精神履行了自己的诺言。