11月23日，崇礼万龙滑雪场和富龙滑雪山地度假区共同发布了一系列“双龙联滑”产品，这是在继万龙滑雪场与密苑云顶乐园本雪季宣布联滑后，崇礼地区雪场的又一次联手。而万龙与云顶宣布联滑四个月后，于11月25日正式贯通联滑雪道，持通滑雪票的雪友可以直接在缆车门禁出示缆车卡即可通行。
    不论是“双龙联滑”和“云龙联手”，都是对于崇礼滑雪大区一体化的推进，有助于提高崇礼在国内乃至国际上的滑雪产业竞争力，同时对于滑雪爱好者来说一体化会大幅度提升滑雪的体验感。
    与万龙与云顶的两山联滑、雪道相通不同，万龙与富龙之间相距8公里，雪友需要通过转场实现通滑两雪场，“双龙”通过推出价格较为优惠的联滑产品，让雪友可以一票或一卡滑遍两个雪场。刚刚发布的“双龙”联滑卡价格为9888元，可在万龙和富龙各滑雪10次，并且推出了售价8000元，实际可消费金额为9400元的“双龙储值卡”，雪友可在两年内使用储值卡在万龙和富龙滑雪。同时一系列“双龙住滑套餐”以优惠的价格，吸引更多雪友及家庭度假式的滑雪者能够一次体验两个雪场的雪道及服务。对于一些资深滑雪爱好者来说，万龙的雪道和野雪树林在国内首屈一指，而富龙的地形公园有着无可替代的特色，联滑将让滑雪玩家在便捷和优惠中体验不同风格的雪场。
    目光转回更早些提出合作的“云龙联手”。万龙与云顶在今年夏天宣布联滑，之后本报记者专访了万龙滑雪场副董事长梁衍萍，她表示：“以前崇礼各家雪场都是各自为战，现在崇礼地区的雪场已经几近饱和，所以如何运营是所有雪场面临的问题。万龙和云顶的‘两山联合’是向崇礼雪场联合体迈出的第一步，如果实现雪场联合，那么崇礼雪场联合体的市场前景将前途无量。”
    关于万龙与云顶的联滑在近期又有新进展，双方发布了一系列联滑价格，不断完善联滑的经营产品。联滑单日票为660元，而万龙的单日票价格为610元，云顶一天的雪票为570元，通滑票只比单一雪场的票价高出不到100元，一天可联滑两雪场的票价被一部分雪友称为“良心价格”。在季卡方面，双方推出云龙通滑全季卡和云龙通滑平日季卡，2018年10月31日至12月31日为优惠购买期，门市价16800元的通滑全季卡在优惠期为13000元，8800元的通滑平日季卡优惠期购买为6580元。
    在宣布联滑后，许多雪友对于提前购买了两雪场季卡的是否可以通滑的问题提出了很多疑问，对此近期两雪场提供了云顶/万龙全季卡、云顶/万龙平日季卡、万龙周末季卡三种不同季卡升级为通滑季卡的方案，补差价在800-2000元不等，许多已经购买季卡的雪友们对于这个差价价格表示“颇为满意”。
    接下来，崇礼各雪场合作将更加密切，联滑将成为雪场间开拓经营的趋势。正如卡宾滑雪体育发展有限公司总裁、《中国滑雪产业白皮书》作者伍斌所言：“崇礼的联滑是大势所趋，合众联合、联合营销会有效提升崇礼滑雪大区的整体产业竞争力。”所以我们有理由相信，未来一卡滑遍崇礼将指日可待。（转自11月29日《中国体育报》11版）