在日前结束的2012年北京怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）上，上站国家两驱组S2级别冠军、浙江众和拉力车队继续发扬他们一贯的“人来风”精神，韩岳/赵砚琛与张盛钧/赵泽宇双双抢分，为车队收获了分站亚军，而莫慧兰/王剑车组则凭借明星效应，为车队赢得了巨大的人气。取得了成绩、关注力双丰收。
    在CRC的战斗序列中，刚刚参赛两站的众和车队就是一个不折不扣的“新兵蛋子”，但令人惊讶的是，这么一支生力军，竟然把参赛人数最多的S2级别搅和得风生水起，麻烦不断。车队经理裘彦对得到本站车手和车队两个第二名的成绩大喜过望，简直不相信这奇迹如此轻松就诞生在了自己的手里，不过他在选人方面的独到眼光，也确实很有过人之处。
    在进入众和车队之前，韩岳其实一直处在打游击的状态，东一榔头西一棒子，经常换车队，拉力也跑，越野也上，高兴了能去跑达喀尔，不高兴了能一甩袖子回家。然而到了众和车队之后，韩岳确实起到了车队长的作用，两站都是他组织车手，并在关键时刻拿到重要的积分。这一站当来自台湾的“漂移王”张盛钧出现在众和阵容中，人们对这位“无名小卒”都很陌生，拉力与漂移是两个完全不同的领域，无论你在漂移世界里有多厉害，到了拉力界就只能是一个新兵。然而令人惊讶的是，张盛钧这一站给车队带来了意想不到的惊喜，在众多高手退赛的关键时刻拿到了宝贵的第五名，与韩岳第二名的积分一起，联手拿到了分站亚军。

（季  海）