9月28日，作为陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛全年赛程中的最后一场分站赛，十支车队在举世闻名的“天坑·地缝”自然奇观附近进行了激烈搏杀。最后，零公里润滑油车队凭借冠亚军争夺战中的良好表现夺冠，固铂成山轮胎车队屈居亚军，陕汽长沙环通车队获得季军。全年4个分站积分排名就此产生，零公里润滑油车队，陕汽长沙环通车队，固铂成山轮胎车队及华夏银行ETC超级卡车队四支车队分列前四位，提前获得年度总决赛“绿卡”，直接晋级年度总决赛。按照比赛规则，剩下六支车队还将通过第五站（年度总决赛预赛）的厮杀，决出的前两名与以上四支车队一起进入总决赛，完成年度总冠军的角逐。
    对于大多数赛手来说，重庆奉节的赛道并不陌生。去年这里不仅是全年总冠军厮杀的决赛战场，而且作为卡车越野赛有史以来海拔最高的赛场，其赛道建在海拔1900米高的地区，加之三峡腹地在隆冬季节突变的雨雪天气，让不少老赛手也难逃滑出赛道、甚至翻车的厄运。
    一年过后，由于比赛提前三个月，层林尽染的奉节赛道由于少了阴冷的天气和白雪的覆盖，似乎也少了些狰狞之感，赛车速度有了明显提升。当然，成也速度，败也速度。由于赛道表面没有去年湿滑了，赛车不经意间变得更强悍，通过性能提高让赛手们有点hold不住了，有几位老赛手因为过于追求速度出现失误，痛失决赛机会。
      在奉节站比赛前，梁旭，田辉，黄勇军，王贵敏领衔的陕汽长沙环通队以54分占据积分榜首位，紧随其后的是零公里润滑油队、固铂成山轮胎队、华夏银行ETC超级卡车队，随后的领路者户外用品队、花瑶花队、陕汽火箭队、法士特开拓者队、汉德勇士队和奉节脐橙队在积分上也并未拉开太大的距离，以至于奉节站为了争夺积分，各队使出了浑身解数，赛场火药味十足。最后，由于固铂成山轮胎车队的李文彬求胜心切，导致双轮出界被判罚4分钟时间，直接失去了争夺冠军的机会，零公里润滑油车队则乘机反超夺得本站冠军。在积分榜上也超越陕汽长沙环通车队，以1分优势获分站赛第一。
    不过积分进入前四名的车队也没有进入保险箱，由于今年改进了赛事规则，将分站赛积分制和总决赛的一局定胜负优势相互结合，年度大奖理论上对10支车队都还有希望，即使是排名最后的车队，如果在第五站预赛中能从后六名的死亡之组冲出重围，就有机会和提前拿到绿卡的四个队进行比拼，当然也有赢得年度大奖的可能性。所以，虽然分站赛在奉节结束了，但最后年度大奖落入谁家？一切有待11月份在山东武城站中揭晓。

（尹相军）