10月6日，斯巴鲁中国车队来到上海，开始其征服全国七大赛道的征程。车队主力车手韩寒驾驶由车队与CUSCO中国联合打造的CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车（以下简称CASKA/CUSCO GT赛车），先后打破上海两大赛车场的圈速纪录。
    CASKA/CUSCO GT赛车中国赛道圈速挑战的计划始于2011年。赛车由斯巴鲁中国拉力车队与CUSCO中国联合打造，深圳市汇成洋投资管理有限公司旗下的深圳市汇利堡汽车服务有限公司负责运营管理。今年6月5日，车队在广东国际赛车场进行了首次试车，已经初步显现出不俗的实力。
    挑战首先在中国最高级别赛车场──上海国际赛车场进行。这里赛道全长5451米，根据不同的需要可以有不同的赛道组合。在今年4月CTCC中国房车锦标赛及以前，CTCC所使用的都是长为2467米的三号小圈方案。完整大圈的纪录并没有在这次挑战计划中。但在试车中，韩寒驾驶CASKA/CUSCO GT赛车已经做出了2分10秒82的完整大圈圈速。这一成绩在10月7日被刷新至2分10秒64，这个成绩创造了2.2升涡轮增压发动机、四轮驱动房车的最快圈速。
    而CTCC标准圈则得到1分08秒03的成绩。与之对应，最快单圈是由长安福特车队甄卓伟保持的1分13秒609。虽说CTCC赛车在马力和车重方面都与CASKA/CUSCO GT赛车有一些差距，但2.5公里的赛道圈速相差5秒以上，实力不容小觑。CASKA/CUSCO GT赛车在韩寒的驾驶下，实际上已经创下上赛CTCC标准圈（上海国际赛车场三号小圈方案）的房车圈速纪录。
    初战告捷后，车队马不停蹄来到上海天马赛车场。天马赛道全长2063米，共有8个左弯和6个右弯，是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。此前，天马赛车场的最快单圈由EVO IX保持，时间为1分08秒4。去年WTCC在此举行，雪佛兰车队的曼纽所做的最快单圈为1分05秒555。
    10月8日下午，韩寒开始试车──他在第一圈便做出了1分06秒300的成绩！这个成绩让所有在场的人都喜上心头。车辆微调后重上赛道。第一圈，1分03秒802！……第五圈，1分03秒239！十分钟之内连续创造新的赛道纪录。在这个以低速弯为主的赛道，2公里的路程快于WTCC赛车2秒是惊人的突破。1分03秒239的成绩打破天马赛道房车最快圈速！
    从上海两大赛道的挑战来看，许多玩家、爱好者都推崇的马力至上的概念其实并不尽然。CASKA/CUSCO GT赛车的马力是很多街车经过性能提升后可以轻松达到的。而真正让它轻松破圈速的是平衡性的改装。只有车辆达到新的均衡高度才能真的快，这才是改装的至高境界。CUSCO和汇利堡汽车服务有限公司将赛车原型车的发动机、传动系统、底盘、空气动力学系统方面都进行了再造式的升级。整车要达到新的均衡，传动系统与动力、与赛道特点的匹配，底盘的精心调校，甚至连技师的沟通、理解、调整能力都是举足轻重的影响因素。这正是CUSCO和汇利堡汽车服务有限公司的长处，“汽车底盘升级专家”不仅是其理念更是其实力的体现。
    上海两个赛车场的圈速挑战完成之后，CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车还将继续它中国赛道圈速挑战的计划。

（豆  丁）