詹郭君展望新春中国大越野项目寄于厚望

    2013年1月11日,国家体育总局汽摩运动管理中心党委书记、中国汽车运动联合会副主席詹郭君就中国赛车运动现状及未来发展趋势、方向接受了中国体育报记者专访。
    记者:过去的一年,中国汽摩运动取得了哪些进展?
    詹郭君:传统赛事保持规模,国际赛事大幅上升。2012年,汽摩中心全年共计完成各项赛事102场,国际品牌赛事占了35场。这包括一级方程式世界锦标赛、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、老爷车拉力赛、亚太拉力锦标赛、保时捷、法拉利、尚酷、奥迪、兰博基尼以及东盟集结赛在内的32场国际汽车赛事与国际摩联花式摩托世锦赛、亚洲公路摩托车锦标赛和越野摩托车国际邀请赛在内的3场国际摩托车赛事。
    单一品牌国际赛事大幅增加,说明中国市场愈来愈受到国际汽车厂商的重视。以中国房车锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国越野摩托车锦标赛为代表的汽摩九大系列赛事在为厂商、俱乐部服务,赛事推广上取得了一定突破,赛事品质得到了进一步提升。汽摩队伍继续壮大。截止2012年底,在中国汽联注册的会员单位共249家,车队194支,车手3190名;在中国摩协注册会员单位77家,车队53支,车手470人。
    地方赛事异常火爆。泛珠三角超级赛车节、天马论驾、POLO杯、四川房车赛、广东风云战、成吉思汗大赛车等地方赛事稳定发展,悄然改变着中国汽摩运动的地理格局。
    记者:2013年赛事会呈现哪些特点?
    詹郭君:高端自主品牌赛事将增多。新推出的中国越野拉力赛就是其中一个重点。无论过去港京拉力赛、还是近年F1、世界耐力锦标赛都是我们搭台、外人唱戏。今年正式启动的中国越野拉力赛(CGR,俗称中国大越野)将是一个由中国推出、具有国际影响力的国际品牌赛事。无论赛事运作、竞赛规程、商业推广都是向国际顶级赛事看齐,目标是未来将它打造成中国汽车运动的第一品牌赛事。
    在国内,单一品牌国际赛事发展迅猛,2013年我们将推出中国超级跑车锦标赛,力争实现多个分站赛的目标。CTCC中国房车锦标赛今年将走出国门,在海外举办赛事;张掖拉力赛今年首次成为世界汽车拉力锦标赛的备选站,这也是该项赛事自1999年在中国举办之后再次重回中国。F1、世界房车锦标赛、亚太拉力锦标赛等国际赛事将继续在中国赛场争奇斗妍。
    低门槛的亲民赛事也会愈来愈多。漂移系列赛今年会形成3至5站锦标赛;场地越野赛会增加冰雪赛;地方性赛事也会更加火爆、热烈。
    记者:中国越野拉力赛被广泛寄予厚望,如何确保它能成为高品质、高水准的国际品牌赛事?
    詹郭君:首先,我们有组织巴黎-莫斯科-北京越野马拉松赛的经验;更重要的是这次赛事从筹划到运作, 我们完全按国际顶级赛事模式进行。国家体育总局汽摩中心负责赛事主导,信中利集团参与投资运作;中视体育与中视环球负责项目的市场化运营管理,国际团队参与技术指导。赛事向国际汽联进行了申报,未来的赛事主管也将由国际资深赛事专家担任,越野大牌高手将受邀参赛,赛事至少有四架飞机为大会提供通讯、救援、航拍服务,为赛会服务工作车预计达200余辆。
    中国丰富多样的地形地貌、快速发展的汽车市场、多年组织长距离越野赛的经验、达喀尔环塔等国际国内赛事磨练的赛员队伍、包括央视体育在内的强势媒体介入,将为我们举办中国越野拉力赛,打造具有国际影响力的赛事奠定坚实基础。对此,我们信心满满。

(周  萌)

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