作为中国桥牌开年第一个全国大赛，“竞帆杯”全国男子桥牌精英赛的精彩程度超出了不少人的预料，决定冠军命运的分差只有极其微弱的0.33IMP。令人可喜的是，这一比赛在整体方面都实现了成功，可谓为桥牌比赛树立了一个新标杆。
    1月21日中午，上海汽车和深圳南港动力正在上海金古源豪生大酒店上演冠军决战的第四节也是最后一节的争夺，前三节双方比分为82比78.67，上海领先。第四节，南港奋起直追，不断缩小比分差距。赛场外的网络转播显示屏前挤满了各队队员，他们都目不转睛地盯着比赛进程，因为比赛实在扣人心弦。
    本届比赛唯一参赛女牌手孙铭当时在房间看网络直播。她事后回忆说，“如果南港方面猜中对方手中的一张牌是10的话，那比赛结果将完全不同”。她评价双方在这场比赛中都发挥得非常好，比赛令人感到非常过瘾。
    而应邀参赛的中华台北名宿黄光辉也对比赛给予高度评价：这是我所参加的大陆桥牌赛中水平最高的一次。
    最终上海汽车以89比88.67赢得冠军，但深圳南港动力虽败犹荣，因为他们的表现似乎不差。权威人士甚至称这场对决为经典之作。
    实际上，8支参赛队伍都不是弱旅。由于比赛对参赛队设定了很高的门槛，因此8支参赛队都是凭借2012年的出色表现才获得了参赛资格。其中2012年四大赛冠军队自动准入，分别是：A类俱乐部联赛总冠军深圳南港动力、全国俱乐部锦标赛冠军上海汽车、全国协会锦标赛冠军北京京能、全国锦标赛公开团体赛冠军浙江竞帆。其余四支队分别是：A类俱乐部联赛第四名的中国人寿（第二三名分别是浙江竞帆和上海汽车，资格重复）、全国俱乐部锦标赛亚军苏州太湖、全国协会锦标赛亚军河北和全国锦标赛公开团体赛亚军北京信远。
    为了确保参赛水平，比赛对参赛队队员也有严格规定，即必须保留原队至少4名牌手。上述两项规定的执行确保了参赛队伍的实力水平和比赛的高规格。
    比赛主办方之一的浙江竞帆桥牌俱乐部主席连若旸承认，这一比赛完全套用已经连办两届的“奥达杯”全国女子桥牌精英赛。赛事的由来是这样的，去年夏天，国家桥牌队在沈阳集训备战第二届世界智运会，身为东道主的中国桥协特邀副主席刘忠环设宴招待国家队员们。席间聊起沈阳奥达桥牌俱乐部举办的两届“奥达杯”女子精英赛，作为国家男队员的连若旸说，想参照“奥达杯”的比赛形式将2012年初举办的“竞帆杯”全国桥牌个人精英赛升级为团体赛。刘忠环非常赞同连日旸的这一想法，但半开玩笑半当真地提出一个条件：男子精英赛总奖金不能超过“奥达杯”的70万。理由是：中国桥牌女队已经夺得过两届世界冠军，而中国男队的最好国际成绩是世锦赛第三。
    连若旸连连点头表示赞同，“你是老大哥，我听你的”。于是本打算在总奖金方面大手笔的连若旸最终确定2013年“竞帆杯” 全国男子桥牌精英赛总奖金为50万元。尽管有所保留，但这一奖金总额还是创造了迄今为止国内男子桥牌比赛奖金的历史新高。
    水平高加奖金高使得所有参赛者都高度重视，中国桥协副秘书长王效锋就发现，牌手们对比赛的用时掌握得很好，过去那种两个小时比赛经常一个小时就打完牌的情况没有发生，这说明牌手们认真想牌了。
    除了竞技水平，比赛的组织水平、宣传力度也都达到了世界大赛水平，从而确保了比赛的顺利进行和圆满成功，而这完全符合创办“竞帆杯”赛的初衷，也理应成为国内许多大赛参照的标准。

（陈君）