从环法到环中国，大家越来越多地在电视屏幕上欣赏赛事，尤其是其中的大场面和俯视镜头更是蔚为壮观，能够将城市风景与比赛完美结合。2014年环中国期间，中央电视台担任航拍的摄像师李洋，向本报记者讲述了这些完美镜头背后“好玩”的故事。
    “其实很安全。”李洋解释说，坐在直升机上拍摄时，他会系上安全带，而摄像机也会固定在带有减震的专用设备上，一个类似陀螺仪的装置，摄像师可以通过遥控杆操作机器平移、旋转、摇摆，还可以聚焦拍摄。
    在巴中至平昌赛段，李洋乘坐直升机在终点盘旋飞行，引起现场观众欢呼一片，他也兴致勃勃地朝大家挥手。“其实是赶时间，我们就在终点找了个地方降落了，把素材尽快给记者。”李洋解释了这一看似“得瑟”的行为，其实是为了工作。
    “2000年吧，自行车有个青藏高原赛，我们也搞航拍，我乘坐一架军用直升机拍摄，我记得当时怎么也降不下来，就找了片草地，把带子包好扔下来。”李洋讲得很平静，但在一个气候恶劣的天气中，降落都变成不可能完成的任务时，想必当时的气氛还是很紧张的。
    在中央电视台体育新闻部门30几个摄像记者中，李洋年龄不算大，但资格却比较老，很多记者和他搭档过，提到李洋没有不“点赞”的，“我来得比较早，干得时间长了一点儿而已。”李洋低调地说。
    的确，从1998年分配到中央电视台，李洋已经从事摄像十几年。而谈到与航拍的结缘，李洋刚进央视没多久就遇到了，“1998年中国警察横渡琼州海峡，那是我第一次上飞机拍摄，心里挺‘含糊’的，也是个军用大飞机，当时我是抱着一个大摄像机拍，也没有减震设备，拍摄效果挺一般。”李洋回忆说。就是从那时开始，李洋与“航拍”便有了不解之缘。
    2001年九运会，李洋经历了其航拍历史中最危险的一幕：他在拿摄像机时不慎将安全带拉开，而其毫无所知，所幸身边的领导一把给他拉回来了，“当时吓了一大跳，飞机停稳降落后，我在地上蹲了半个小时，抽了几根烟才缓过神儿来。”李洋笑着说。
    “现在条件都好了，航拍一点儿也不危险，别人可能觉得这是个多悬的事儿，其实还好。”李洋说，除了航拍，李洋对自行车的各种拍摄都不陌生，1998年公路自行车赛起步之初，他便是国内摩托车拍摄的第一人，站着拍、倒坐着拍，他都经历过，时任自剑中心主任的蔡家东还给他封了“中国自行车拍摄第一人”的名号。
    “拍自行车很有乐趣，首先我喜欢体育，尤其是室外项目，我很享受在摩托车上拍摄的速度感，而在直升机上拍摄，就更好玩了。”李洋说，他同时特别强调，“其实这次环中国，我们那几个摩托车摄像师，大潘、杨宁、王斌他们几个更辛苦，尤其赶上下雨、刮风的。”

（王向娜 扈建华）