2014中国越野拉力赛（CGR）8月31日在北京八达岭发车。哈弗车队前线总指挥董明在接受记者采访时表示，哈弗车队的两个车组各有需要熟悉的地方，循序慢热而后发制人，乃是车队卫冕的王道。
    “今年达喀尔比赛结束之后，我们车队对这两台达喀尔战车进行了全方位的打理，包括后勤的保障、团队也进行了加强。我对取得优异的成绩充满了信心，但是这两台车毕竟已经很多年了，车的状态有一个小幅度的衰减，这也是正常的。但是对手的赛车却都在升级换代，一些在达喀尔有着出色表现、甚至可以说是具备冠军相的赛车也开始陆续在国内赛场上亮相了，那么我想，今年的竞争压力也会逐渐加大，比赛过程很有可能比去年更为紧张激烈。”
    战绩赫赫的哈弗车队始终都是赛事夺标的大热门，但董明更多地看到了自己的不足：“对于克里斯蒂安这个车组来说，他们今年是第一次来到中国参赛，他们对中国的赛道环境，尤其是GPS系统有很多不熟悉的地方，还有待于进一步的磨合。韩魏车组对中国赛事倒是非常熟悉了，但是他们跟哈弗赛车的接触时间太短，在法国试车只是一个简单的感性认识，对赛车的整体状态还不是非常的了解。我想，我们在比赛的前期，可能会出现一个低开高走的形势，尽量熟悉赛道和赛车，再尽快地进入状态。”
    去年的大越野比赛，严格地说，哈弗车队并没有遭受到真正的严峻考验，赢得有惊无险，但是今年，满场都是达喀尔版的赛车，虽然对手的数量减少了，但是质量却增强了，董明认为，无论对手怎样，哈弗车队都将坚守自己的优势所在：“今年会感觉到对手的压力，但这压力其实一直都有，因为在比赛中你完全无法预料下一个小时、下一分钟会出现什么意外的情况。我们能做的，就是管好自己，不问他人。其实我们在第一次参加达喀尔之后，就总结出了我们车队最大的技术特点，那就是团结、高效，人尽其才、物尽其用。去年的大越野，我们充分发挥了这个特点，赢得非常顺利。今年我们希望也能够继续保持这个优良的传统。”

（鲁杰）