2015赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕战将于5月15日在广东肇庆国际赛车场打响，记者赛前了解到的信息是：各车队阵容有了不小的变化。
    去年斩获中国量产车组车队、车手双料冠军的北京现代纵横车队，今年除了拥有新科冠军崔岳、中流砥柱孙超外，还有老将张汉标、新人黄志航的加盟，实力依旧强大。
    与稳扎稳打的北京现代相比，广汽丰田YARiS L致炫车队可谓是彻头彻尾的大换血，引入拥有多年CTCC经验的夏禹和陈沪平之外，大胆启用了GT赛事中表现优异的张大胜以及保持多项CTCC纪录的陈维安，全新阵容能否帮助他们成功挑战厂商杯，我们拭目以待。
    上赛季，北京汽车新港车队凭借着素有“中国舒马赫兄弟”之称的朱戴维、朱胡安两兄弟和专业素质过硬的技术团队，让北京汽车E系列具备了挑战冠军的实力。今年，车队更名北京汽车绅宝车队，迎来了上赛季三个回合夺冠的黄若涵及新人梁嘉彤，必然会给北京现代和广汽丰田制造更大的压力。
    创造“九年七冠”传奇的长安福特车队，今年尽管有谢欣哲离队，但引入同等实力的高华阳与何晓乐、甄卓伟和欧阳若曦并肩作战，依旧是超级量产车组夺冠大热门。
    此外，东风悦达起亚车队动作也不小，除了保留冠军车手林立峰外，还招募了三位年轻有为的车手，包括詹家图、张志强及叶弘历，以及冠军级车队经理林绍章。如此大的调整也让人看到了东风悦达起亚车队今年的雄心壮志。
    而刚加入东风本田车队的谢欣哲，已经在CTCC的赛场上完成了从90后新人到实力车手的转换，去年与超级组年度冠军失之交臂的他今年加盟了总部在家乡武汉的车队。如何驾驭新思域这台已经在国际赛场证明了自己的超级战车，车迷们都十分期待。
    新加入超级量产车组竞争的海马车队，其实也算不上严格意义的新军。在这之前海马在中国量产组曾获得三连冠，这次决定参加已经有4个厂队参赛的超级组，充分表现了海马这一自主车辆品牌在技术力和竞争力方面的更高追求。
    战云密布，一触即发。群雄混战的2015赛季CTCC有好戏可看。

（鲁杰）