玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布会7月12日在北京举行，卡车赛“多品牌场地竞速”的时代已经开启。
    全国卡车大赛自2003年诞生至今，已成功举办十二届，是迄今国内唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。2009年，中国卡车大赛成功从初创时期的“场地技巧赛”转型为“场地越野赛”，开创了卡赛的2.0时代。6年以后的今天，赛事再次升级为“多品牌场地竞速赛”，开启了中国卡车大赛的3.0时代。
    今年的卡车大赛首次以公开赛的形式举行，“首次采用多品牌赛车，首次走进专业赛道，首次实现多车同时发车的竞速赛，首次引进欧洲职业赛手全程参赛，首次出现俱乐部组队参赛。”大赛组委会秘书长刘征在会上介绍，2015中国卡车公开赛将于今年8月至11月，分别在广州、上海、北京国际赛车场举行，参赛车辆预计14-18辆，参赛车队7支、车手21名。届时，多品牌的重卡拖头经过专业改装以后将在专业赛道上同场竞技、同时发车，竞争将更加激烈，对赛车手的考验更加残酷。
    发布会上，中国卡车公开赛组委会与Ryss& Lynx L.L.C.队就中国卡车公开赛未来发展方向及两者间战略合作达成共识。Ryss& Lynx L.L.C公司旗下的Buggyra Racing Team 是一支来自捷克的欧洲卡车大赛冠军车队，曾获得8个欧洲冠军，并5次打破世界速度记录，是欧洲卡车大赛平台中最成功最优秀的团队之一。2015年起，车队 将派欧洲最知名的车手全程参与中国卡车公开赛，并派技术人员对中国赛车的改装进行支持。
    发布会当天，中国第一支卡车赛事俱乐部——神州第一领航队诞生，这支队伍将作为“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”的首支参赛队，接受来自国内外卡赛车手的挑战。而神州第一领航队的加入，在中国卡车大赛发展史上具有划时代的意义，车队自己带卡车来参加比赛，这将打破卡车大赛以往提供赛车的保姆式服务模式。
    根据组委会数据，卡车大赛国内报名人数已经超过200人，欧洲卡车大赛组委会也表示了极大兴趣，将派出4名欧洲卡车大赛实力赛手参与本年度中国卡车公开赛。中国卡车公开赛已经受到越来越多国内外社会各界人士的关注和支持。
    赛事创始人、组委会常务副主席李上雄先生表示：“未来中国卡车公开赛将是世界卡车大赛中最重要的部分之一，我们愿意敞开中国卡车公开赛的更多平台，欢迎更多热爱赛车、热爱卡车大赛的个人、车队、俱乐部和企业加入，与世界顶级的卡车赛手一决高下。”

（姜明珠）