3月5日，惊蛰日。青海湖边的草地仍是一片枯黄，叶新海一早便带着工人在“青海湖1号房车露营小镇”组装房车……

甜蜜的烦恼

　　青海湖1号露营小镇，坐落在青海湖景区东大门6公里、109国道南侧的一片草地上，占地面积100亩，属房车、木屋、太空球房舱、帐篷组合而成的自驾车露营地，“建成后，营内有自驾车泊位30台，自驾房车营位20台，自由搭建帐篷营位35个，每天可以接待住宿260人。李克强总理的政府工作报告提到要‘加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设’，小镇恰逢其时建设，对未来我们充满期待。”露营小镇项目负责人叶新海在电话里这样告诉记者。
　　湟鱼洄游、万鸟翱翔、油菜花开……独特的自然风光与生态系统，让青海湖成为游客们向往的旅游胜地，自驾一族更成井喷式增长。
　　由当地旅游部门提供的数字显示：2015年，青海省共接待省外自驾车55.2万辆，接待省外自驾游游客约221万人次，同比增长20.76%。青海湖、塔尔寺、坎布拉地质公园等景区是他们的首选。
　　蜂拥而入的游客，造成通往各大景区的高速收费口大排长龙，景区周边酒店一房难求。据青海湖景区相关负责人介绍，去年7月19日这一天，青海湖游客接待量突破历史新高，达到2.77万人次。
　　“青海湖的游客纪录，这些年一直在刷新，但接待床位一直没有太大突破，很重要一个原因，取于生态环境保护的考虑，青海湖景区保护利用管理局（以下简称“湖管局”）对环湖修建永久性酒店一直给予控制。景区内目前床位超不过五千，这直接导致每年旺季到来时，旅行社拿着钱守房子的情况出现。”中国汽车房车露营联盟（CFCC）青海省分会会长邓海平这样告诉记者。

汽车露营 锦上添花

　　汽车露营地的出现，给这一“甜蜜的烦恼”带来了转机。
　　“首先，汽车露营的设施可移动、可拆卸；其次，它能让人、车、自然最亲密相处；更重要一点，它没有地基，对土壤破坏几乎为零，同时也不影响土壤表层植被的生长。”宽河驿马董事长岑彦在介绍他的营地这样说。
　　岑彦做通信仪器仪表起家，酷爱旅游，年轻时就开始房车旅行，关注房车很多年。去年在青海湖边的、共和县莫热村建起宽河驿马房车度假营地，看好的也是大众旅游时代到来，人们对度假休闲的多样化需要。
　　在国内，美国、德国、澳大利亚等国的拖挂式房车很多，岑彦算是做英国房车的第一人。“营地是去年五月开始筹建的，赶上七月青海湖最火爆的那段时间，我们的12顶帐篷、6部拖挂式房车持续一周销售一空。去年最紧张时，一个军用帐篷，里面一个钢丝床一个军用被子，一晚就要500元，住在我们营地里，一晚380元就可以在美丽的青海湖边享用英式帐篷，园区里面住宿一个晚上从三四百 到三四千不等，满足不同客户对住宿的不同需求，我们是按照五星级标准来建的。”
　　岑彦最骄傲的不仅是他们引进的英国房车系列产品，还有营地建设。为了不破坏草原和土地，他们采用的是土地非开挖建设。建小木屋、建栈道，在草原上修路，包括后期建房子都是打地脚螺丝，兴建太阳能站、垂直风力发电机--风光互补发电系统，粪便做沼气回收处理。

避免重复建设 无序竞争

　　自2014年国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，首次将房车露营业提升至国家层面，自驾车营地建设方兴未艾。
　　围绕青海湖的露营地建设更是快马加鞭，据悉自2015年至今，青海湖地区已有11个营地投入建设或已运营。他们分别是：达玉部落金银滩营地、宽河驿马房车度假营地、诺布林卡庄园、中航新飞房车青海湖1号露营小镇、青海湖九号营地、克图房车露营地、沙岛露营地、鸟岛露营地、大水桥露营地、青海湖宾馆房车酒店。
　　按照《青海湖景区管理条例》规定，环湖公路内侧，禁止新建、扩建与景区保护无关的永久性建筑物和构筑物。公路外侧，则不在此管理范围内。营地建设要如何与青海湖景区的整体规划协调一致，需要有关部门从长计议，早做部署。
　　“原则上以30公里建一营地较为合理。规划早出来有利于正确引导，否则大家一窝蜂上马，无序竞争，只会让汽车露营事业的春天来得更晚一些。”业内专家不无这样的忧虑。