近日，巴西国家交通部门表示，作为里约奥运会主要遗产工程，连接依帕内玛、科帕卡巴纳海滩和巴拉·达蒂茹卡奥林匹克园区的4号地铁线将在奥运会开幕前4天开始运营，但“服务有限”，只对比赛门票持有者、运动员和采访奥运会的媒体开放——这条地铁线完全对民众开放使用，要等到9月里约残奥会结束之后。
　　这条4号线地铁原定今年7月开通使用，但目前仅完工一半，显然做不到按时开放使用。地铁线工期已经数次延误，部分原因是资金不足。有报道称，这条线路的成本从50亿雷亚尔（14亿美元）飙升至97亿雷亚尔（28亿美元）。
　　事实上，地铁工程滞后只是里约奥运会面临的众多问题之一，其他问题还包括寨卡病毒、预算大幅消减、门票销售缓慢以及帆船和赛艇场馆区严重的水污染等问题。