被寄予厚望的2016丝绸之路拉力赛（Silk Way Rally）将于7月8日从莫斯科红场发车。在“一带一路”的背景下，作为中俄贸易合作及搭建友谊桥梁的载体，本届丝绸之路拉力赛的举办有了特殊的意义。
　　由组委会提供的信息：目前，有121辆汽车和卡车报名参与本届丝绸之路拉力赛的角逐。比赛将于7月8日从莫斯科红场发车，历经17天、3个国家、近一万公里的艰难跋涉之后，获胜车队、车手将在7月24日于天安门广场庆贺他们的胜利。

标致、卡玛兹夺冠热门

　　纵观整个参赛阵容，在历年达喀尔赛上战功卓著的标致、卡玛兹仍是夺冠大热。去年全新组建的标致车队今年将丝绸之路拉力赛作为备战2017年达喀尔的热身赛，车队将派出除塞恩斯之外的另外三名主力干将，他们分别是彼得汉赛尔、德普雷和勒布。
　　尽管MINI X-Raid和丰田阵营并未派出主力参赛，但MINI车手阿拉核的实力同样不俗。而法国多士德车队在丝绸之路拉力赛中拥有丰富的作战经验，并且对中国的地形非常熟悉，也是一支有实力的车队。
　　在卡车组中，卡玛兹车队获胜应该没有悬念。这不仅因为其在丝绸之路拉力赛中的历史战绩，也因为主要竞争对手的缺席。车队主力车手、两届达喀尔冠军尼克拉耶夫在日前接受记者采访时已表现出夺冠的信心。

中国车队为荣誉而战

　　报名参加本届丝绸之路拉力赛汽车组共95台，卡车组26台。随着本届丝绸之路拉力赛第一次进入中国，中国车队的参赛热情陡然高涨，23辆汽车的报名数量刷新了中国车队参与国际赛事的纪录。除此之外，卡车组中老将侯红宁和沈鑫将加盟俄罗斯卡玛兹车队，作为中俄友好的车手代表与另一名俄罗斯车手搭档征战此次赛事。
　　在中国车队中，原本决定出战的哈弗车队在6月初取消了比赛计划。而达喀尔中国车手最佳成绩纪录保持者周勇，将在此次比赛中重返驾驶舱，携队友何志涛以勇之队两台赛车的规模出战。曾在2011年参加过丝绸之路拉力赛的东方赛车队将以钟磊和马淼两台赛车的组合参赛。郑州日产锐骐皮卡车队将派出鹿丙龙和宋海涛两个车组参赛，其量产版的赛车尽管是首次征战国际大赛，但在环塔和大越野中已得到足够检验。
　　除此之外，五月底刚刚在环塔拉力赛斩获全场冠军的韩魏依旧将驾驶SMG打造的巴吉赛车出征，这也是韩魏职业生涯首次踏上国际大型越野拉力赛的战场。尽管与环塔时相比只是独自作战，但韩魏在接受采访时表示真正的挑战都在中国境内，而他对这些赛段有足够的了解，因此充满信心。
　　熊猫军团是出征本届比赛规模最大的。环塔亚军汪海、陈峰和梁钰祥，刘昆、王强和王新刚，以及新晋车手路路达润滑油老板狄卫一均将驾驶熊猫赛车出征。车队负责人周远德表示这次比赛也是车队继达喀尔之后参加的又一重大国际赛事，除了在装备上的悉心准备外还专门安排了一辆T4卡车为旗下车手们在比赛中保驾护航。

意义非凡的越野拉力赛

　　从莫斯科红场到北京天安门，可以说以“一带一路”为名的丝绸之路拉力赛不仅是一场规模空前的比赛，也因为连接起了中俄两个大国，为两国政治、经济、文化交往搭建友谊桥梁有了更为深远的意义。这次比赛将为中国汽车运动的发展带来更多有价值的参考信息。
　　“丝绸之路拉力赛是一项国际大赛。我相信通过我们的精诚合作一定能够带来一场最高级别的比赛。拉力赛对于汽车运动而言是难度最大的比赛项目，今年的丝绸之路拉力赛的赛段有一半在中国，高温及复杂的地形一定会给参与的车手带来挑战和难忘的回忆。7月24号我们会在北京天安门广场迎接胜利完赛的车手。”中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军对此满怀期待。