7月24日，北京鸟巢。标致车队德普雷与吉利博越SMG车队韩魏分别以冠军、第六名的身份登上颁奖台，越野界的“新人王”由此诞生。

七河之湖 意外连连

　　哈萨克斯坦巴尔喀什湖的周边有七条河流流向这里，SS4赛道就在泥沼、土路、河道上进行。
    驾驶108赛车的韩魏先是被溅起的泥巴粘在雨刷器上影响了视线；后来又因轮胎甩出的泥浆吸附在引擎盖内，越积越厚，固定的螺丝断掉，引擎盖飞了出去。更不思议是一群低飞的乌鸦在赛车前后盘旋，其中一只撞在挡风玻璃上，强大冲击力把挡风玻璃给击碎。
    标致的“法兰西骑士”德普雷也受到了盘旋乌鸦的骚扰，但影响不大。
    最郁闷的要属115号赛车周勇/潘塞里，他们进赛道才发现：雨刷器没有琉璃水。于是，每过一块水洼地，他们都像玩“俄罗斯轮盘”一样，遇到溅在玻璃上的是一汪清水，他们就兴奋地“哇”了起来；上来的如果是一摊泥浆，他们俩就会异口同声的：“shit（狗屎）”。
    这个赛段结束，达喀尔11冠王、彼德汉塞尔在总成绩榜上排首位，德普雷居第四；韩魏列第11，周勇第24。

两湖之间 彼德“翻船”

　　沙路、小沙丘、草原……看似一马平川，断沟、凹陷处成了车手前进路上的绊马索。
    在SS5赛段416公里处，老谋深算的“达喀尔先生”阴沟里翻船。花了五小时维修，赛车才重新启动前往终点。夺冠大热、彼德汉塞尔就这样退出了争冠的行列。
    德普雷在这个赛段发挥不错，以总用时5小时37分52秒的成绩夺得第一；总成绩跃升至首位。
    中国车手韩魏驾驭的巴吉在这个草原戈壁赛段跑得很欢，但也出现了许多次迷路——折返——再迷路的现象。“今天超了周勇3次，因为我们都有迷路的时候，互相都给了对方机会，跑着跑着就看到周老师又迎头开过来了，实在是有趣。”
    这条本届比赛最长（568.83公里）的赛段，韩魏跑到第七，总成绩排到第六；周勇赛段、总成绩均排名第19。

黄沙大漠 一锤定音

　　SS12赛段（嘉峪关－阿拉善）途经最美的巴丹吉林沙漠，高耸的沙丘、无边的沙漠，让车手们震撼，也成了本届比赛决定胜负的分水岭。
    在此之前，总成绩还排在第二的、标致车队的“WRC传奇车手”勒布，犯下一个赛段丢掉两个计时点，遭受4小时罚时的重大错误。当天，他虽然夺得了本届比赛的第一个赛段冠军，但遭受重罚的他基本退出了冠军的争夺。
    在进入中国首个赛段（库格塔木沙漠赛段），便遭遇陷沙、发动机皮带断掉……损失两小时的115号周勇车组，在巴丹吉林赛段“离奇的出现三次皮带断带”的事故。
    “东风不与周郎便”，总成绩排名中国军团第二的周勇，只能无奈地看着一辆辆赛车超过自己，驶向远方。
    状态渐入佳境的吉利博越SMG车队的韩魏，则继续以稳定的发挥，拿下本赛段第五，总成绩稳居第六。
    越过沙丘，胜利在望。夺得过五届达喀尔摩托车组冠军的德普雷手握标致2008DKR赛车的方向盘，赢得了他转战汽车组以来的第一国际大赛冠军；中国越野新生力量代表、环塔与中国大越野冠军韩魏，则在这场高手对决的国际赛事中跻身全场前六，创造中国车手在国际长距离越野赛中的最好成绩，成功地进入了中国越野车手领军者的行列。
    在此之前，中国车手在国际长距离越野赛上的最好成绩，是周勇在2015年达喀尔拉力赛上创造的总成绩第13。中国越野未来的生力军，相信能走得更远。