第十三届松花江国际冰雪汽车挑战赛暨第八届中俄汽车争霸赛，2016年12月27日在内蒙古额尔古纳河的支流哈乌尔河封冻的冰面上落下帷幕。

　　来自俄罗斯、马来西亚等国家及国内河北、北京、内蒙古、黑龙江等省市区的71名赛手和车辆参加了比赛。历经四天、800公里角逐，代表额尔古纳汽摩协会参赛的牛占河获得了安全改装四驱组与雪地摩托车组“双冠王”；呼伦贝尔远程富迪赛车队的钟世鑫获得公开四驱组冠军；俄罗斯阿穆尔州的伊琳娜、蒙古勇士赛车队的阿润宝力道、俄罗斯赤塔车队的格里果里获得友谊奖杯。

　　这是“松花江国际冰雪汽车挑战赛”第二次跨省区办赛。为什么两次收车都选内蒙古的呼伦贝尔？黑龙江省汽车摩托车运动协会秘书长李沅龙对此解释是：位于呼伦贝尔市境内的额尔古纳河是黑龙江的源头，也是中俄两国的界河，内蒙古与黑龙江都有丰富的冰雪资源，举办第十三届松花江国际冰雪汽车挑战赛暨第八届中俄汽车争霸赛是基于落实黑龙江省推出的“大冰雪”战略考虑。

　　2016年，习近平总书记针对黑龙江全面振兴发表过两次重要讲话，特别提出“冰天雪地也是金山银山”。黑龙江省政府为此专门召开专题会贯彻落实，黑龙江省委书记王宪魁在出席专题会议发言时强调，发展冰雪经济意义重大、前景广阔。我们要按照总书记的重要指示，从推动振兴发展的战略高度，科学谋划冰雪经济，发展壮大冰雪产业，为现代服务业注入新活力，广泛开展群众性冰雪活动，营造发展冰雪经济的浓厚氛围，加快建设冰雪经济强省。

　　“大冰雪”战略，首先是突破既有项目发展冰雪。在2016-2017黑龙江冰雪赛事推介会上，黑龙江省体育局公布的70余项冰雪赛事活动里，既有冰球、滑冰等传统运动项目，也有雪地迷你马拉松、冰上龙舟等非传统性赛事。举办了13届的“松花江国际冰雪汽车挑战赛”更是突破传统项目的代表。“2002年我们举办首届时还是国内赛，2006年升级成了国际冰雪汽车挑战赛一直延续到现在，”李沅龙这样说。

　　黑政发〔2015〕24号《黑龙江省人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》第十四条，提到要“培育冰雪赛事品牌。推进冰雪资源与其他运动项目实现有机融合，将冰雪马拉松、雪地足球、冰雪汽车拉力赛等打造成具有我省特色的国际赛事品牌”，举办了13届的松花江国际冰雪汽车挑战赛无疑成了项目突破的排头兵。

　　其次，“大冰雪”突破的是地域。“2002年到2005年，我们一直在黑龙江省境内进行。2006年举办中俄汽车争霸赛后，比赛开始跨省、跨国。

　　2006年首届中俄汽车争霸赛有来自中国广东、山西、辽宁、黑龙江的40位车手、20辆赛车；与俄罗斯的26位车手、13辆赛车参赛。今年则有来自中国、俄罗斯等5个国家的70多名车手参赛。无论是参赛国、还是选手都在不断增加。还有不到两个月，第四届两极冰雪汽车挑战赛又要开赛。”李沅龙话语里透着自豪。

　　“大冰雪”战略的推出，当然也有为国策服务的考量。近年来，随着中俄关系的不断升温，两国人文领域交流合作越来越密切，2016年12月7日在黑龙江冰上基地举行的首届中俄冬季青少年运动会就是一例证。在黑龙江省汽摩协会组织的“第十三届松花江国际冰雪汽车挑战赛暨第八届中俄汽车争霸赛”以及马上就要开赛的“第四届两极冰雪汽车挑战赛”都包含有创建一条成熟冰雪赛事路线，将赛事主线由黑龙江向贝加尔湖方向延伸的步骤与想法。“赛车铺路，冰雪结缘。希望我们的赛事不断发展能成为推动黑龙江‘大冰雪’战略部署实施的开路者与桥梁。”李沅龙不无期待地说。