2月24日，锡林郭勒盟进京通道（G239内蒙古段）大雪封路，赴多伦参加2017中国汽车场地越野锦标赛揭幕站的北京越野联盟车手宫世锋临时改道，沿G111经丰宁、御道口乡抵赛会驻地，还好赶上了赛员的行政检验。
　　一千多年前的同一季节（1696年2月），晋商介休范氏家族第三代掌门人范毓馪率领的商队随康熙远征噶尔丹，途经丰宁时遭遇大雪，粮车、骡马损失惨重，范毓馪不得不悬赏重金、组织“独轮车运输队”继续前行。
　　南口、古北口、张家口……是商队出京翻越燕山山脉径上内蒙古高原的必经之路，多伦诺尔因处于我国中原内地与北方游牧民族的交汇地带，清代一直为中国北方重要的“漠南商埠”。现如今，随着交通基础设施的改善、尤其是四通八达的高速公路的建成，让这座冷僻的小城纳入到了“北京三小时经济圈”。
　　2017“潭源古酒杯”内蒙古-多伦诺尔冰雪中国汽车场地越野锦标赛2月25日在多伦场地越野赛场打响，“春节前后，我们已举办了冬季草原那达慕、国际冰上龙舟大赛、冰雪航空节、冰雪大穿越活动、越野跑精英赛等一系列文体活动。据旅游部门初步统计，仅汽车场地越野赛期间，全县接待游客总量就达到8.7万人次，实现旅游收入近亿元。”多伦县委书记赵宏伟这样告诉记者。
　　因为离赛地也就是三、四小时车程，北京宏昌竣弘健车队来了一大拨亲友团到场助阵。UTV全地形车没有挡风琉璃，冰雪消融的赛道泥坑越跑越多，冲线后的车手一个个跟泥猴一样顾不及亲友、工作人员递过来的毛巾，还在意犹未尽地与对手“复盘”每一个障碍的处理。
　　“第二轮预赛，因为我的通讯系统出了些问题，多跑了一圈，要不成绩会更好。”获UTV全地形车组第五名的沟帮子越野车队李磊这样告诉记者。中国汽车场地越野锦标赛（简称COC）自去年开始实施“通讯开放”政策，允许车队在场外使用无线通讯设备指挥车手比赛，途中“掉链子”让李磊很是不爽。
　　1907年6月，欧洲几位越野开拓者开着5辆老爷车从北京东交民巷出发，开始目的地为巴黎的欧亚远征。那时的车手可没有无线通讯设备，更没有手机地图。浩瀚的戈壁沙漠里，唯一的参照物就是张库大道（张家口至库伦）清末架起的电线杆。途中，参与挑战的意大利博盖塞亲王听到有一辆汽车刚从这经过奔向库伦，博盖塞赶忙跟上一个电报站联系，得到的信息是：其他四辆车或抛锚或者刚出发，他悄然大悟：几小时前从这儿经过的就是他们自己。他们迷路的地方就是多伦县邻近的苏尼特右旗。
　　无边无际的草原、沙漠不再孤寂。听赵宏伟书记介绍，多伦将依托县域丰富的文化旅游资源，以创建国家全域旅游示范区为统领，以策划培育体育赛事和文化活动为切入点，促进旅游与文化的深度融合，推动“一季游向四季游、观光游向休闲游、景区景点游向全域旅游转变”。多伦正在积极争取，力争将中华龙舟大赛、中国汽车拉力锦标赛、中国越野系列赛等站点赛事落地多伦，真正把多伦打造成为汽车运动之乡、体育赛事之乡。
　　到那时，“漠南商埠”又会迎来车马盈门的盛景。