北汽军团延续排位赛的强劲势头，领跑全场

猛虎下山

飞沙走石头

　　2017 晴隆“二十四道拐”中国汽车场地越野锦标赛（COC）9月19日在贵州省晴隆县展开首轮预赛，北京汽车越野世家车队延续排位赛的强劲势头，旗下车手乔旭、鹿丙龙包揽全场第一、第二，车队五位车手先后闯入全场前十。
　　当天晴隆延续了前一天的高温，酷热的天气不仅加速车手们的体能消耗，也考验着场边的车队指挥人员。首轮预赛采用六车齐发、5+1圈（一圈霸王圈）的赛制，场上六分多钟的时间里，车手们必须时刻紧绷神经，任何一处细小的失误，油门稍稍过重，或方向稍有偏差，都有可能会影响车手们的排序。
　　COC的“标杆车手”乔旭代表北汽军团率先出场，绿灯亮起，乔旭反应敏捷，迅速占据有利线路，抢先进入一号弯。随后的比赛中，乔旭对每一个弯道、每一处障碍的处理都堪称完美。该组别中最精彩的一幕发生在乔旭通过霸王圈后，暂时落后于对手的乔旭在最后一弯与对手上演了轮对轮的贴身肉搏，并利用车身的合理滑动调整姿态，率先加速出弯，完成反超。
　　随后的两圈里，乔旭与后车上演了长时间的追逐战，凭借娴熟的技术和稳定的心态，他顺利将赛车带回终点，创造了当天的最快纪录——6分18秒20！乔旭说：“超越对手后，车队经理刘红武在对讲机里向我通报对手与我的距离，跟我说不必冒进，与对手保持安全距离即可。”。
　　随后出场的钱春志第一圈时在三连峰飞跳后两轮着地，上演了短暂的“金鸡独立”，好在他身手不凡，顶油救车，守住领跑位置，但他的心态未免有所波动，接下来的比赛中，在场观众都明显感受到他在努力调整状态，赛车线路一圈比一圈准确，失误也一圈比一圈少。最终他做出6分25秒63的成绩位列全场第七、汽油改装组第三名。
　　今年新修的晴隆史迪威小镇赛车场地势平坦开阔，且路面经过硬化处理，所以车手的弯道技术对成绩影响重大，与传统的COC赛道风格迥异，拉力车手也会更有优势。
　　拉力、越野双栖冠军鹿丙龙对今天的赛道就颇有感触：“晴隆这条赛道直线速度非常重要，要想直线快，出弯就必须快，所以需要车手合理运用刹车和档位，以及对车身姿态细微变化的掌控。”最终，在车队总监李佳润的指挥下，鹿丙龙凭借精准的操控，不负众望，以6分20秒27的成绩与队友乔旭顺利会师。
　　9月20日，2017赛季COC晴隆站将展开第二轮预赛的角逐。首轮比赛过后，晴隆下了一场大雨，晚霞伴随着云海。车手们欣赏了难得一见的山景，但对他们来说第二天的赛道将变得变化莫测……