3辆蓝色的车辆，颜色明显区别于其他赛会用车，车身上标有明显的“SHIMANO”字样……他们是2018年环中国的公共器材用车——赛场上参赛车手的“流动补给保障点”。
    在职业公路自行车比赛中，会安排某一业内具有绝对实力的知名器材厂商提供专业的中立技术服务，在参赛车手的比赛用车遇到机械故障，且本队队车无法到达时，公共器材车会为其提供零件或整车的更换服务，无论车手属于哪一支车队。
    本次环中国赛场上，承担公共器材任务的是来自禧玛诺的工作人员。伴随着中国公路自行车国际赛事的出现，他们的身影就一直活跃着，从未缺席。
    “轮组胎压没有问题，再抓紧检查下自行车……”来自禧玛诺的李晓峰和“小伙伴们”说着，熟练地将轮组放入车辆后备箱。他说，他们每天都会在赛前对备用自行车、轮组的胎压以及快拆开档的尺寸进行检查，以便比赛途中选手车辆发生机械故障时快速解决，让运动员尽快回到比赛当中去。
    “当选手在比赛中遇到爆胎、摔车或者需要补给，而队车不能及时赶到时，这种情况就需要我们公共器材车及时处理。”李晓峰描述着自己在比赛中的工作流程，由于他们的工作内容不限于某支车队，因此每天携带的器材比队车要多出一倍多，“一辆车的话，会带24对轮组，还会带3辆自行车放在车顶上。”
    赛后零件保障是公共器材重要的工作内容之一，当运动队的零件损坏时他们会提供零件保障，即借给车队变速器，送给车队内外胎、变速线等。
    比赛当中，公共器材车含3辆汽车、两辆摩托车，还会配备技师跟车，观察整个比赛，随时做好保障工作。“禧玛诺一号车和二号车在主集团前面，当有运动员领先30秒以上时，禧玛诺二号车会退到领先运动员后面。如果车队再有拉长，二号车会再来到大集团前面，为突围运动员随时保障服务。而禧玛诺三号车在整个队车后面，在爬坡之前要到总裁车后面，防止大集团有车手摔车时，能够随时进行服务。”李晓峰介绍，而两辆摩托车在比赛中也会听从裁判调配，随时到位。
    当最后一名车手通过终点后，禧玛诺公共器材的工作人员才能放下紧绷的神经，“我们都非常喜欢自行车运动，虽然比赛过程很辛苦，但是通过自己的努力能够为赛事多增添一分安全保障，贡献一份力量，还是很开心的。”李晓峰表示，“现在像环中国这样的自行车比赛越来越多了，业余赛也在积极向职业靠拢，禧玛诺有幸参与其中，我们乐于与中国自行车的赛事共同发展成长。” （转自9月18日《中国体育报》03版）