10月3日，2018东风风神·中国汽车摩托车运动大会于武汉体育中心进入了第二个比赛日的较量，China GT中国超级跑车锦标赛、国际汽联F4中国锦标赛、CDC中国汽车飘移锦标赛、CTR中国卡车公开赛率先开展赛道活动，其中China GT的首回合正赛为本届盛会奉上了精彩纷呈的较量。随着车手们对赛道愈发熟悉，车辆调校渐入佳境，各项赛事的参赛车手不断刷新圈速纪录，在这条全长2.984公里的街道赛道上将极限挑战推向了新的高度。

　　上午完成第二节自由练习后，国际汽联F4中国锦标赛在下午迎来了排位赛的较量。有朋自远方来车队的郑晚成延续了良好的竞技状态，以1分24秒013的最快圈速夺得杆位。

　　China GT今天分别完成了两节排位赛和第一回合决赛的较量，其中于下午展开的首回合决战无疑是本日赛程的压轴大戏。在第一节排位赛中，来自D2车队的黄晞展驾驶兰博基尼Huracan Super Trofeo赛车创下了本次中国汽车摩托车运动大会开幕以来武汉街道赛道最快圈速——1分21秒398。黄晞展也史无前例地驾驶GTC赛车在排位赛中占据China GT全场头名。同样来自D2车队的郭国信收获GT3组别杆位，Xtreme Motorsports车队Tom Ashton/卢思豪则在GT4组别占得先机。

　　下午3点20分，China GT首回合决战打响，车群在安全车带领一圈后迎接滚动发车。在一小时的赛程中，尽管比赛两度被安全车打断，但这都没有阻挡黄晞展直取“Pole-to-Win”的脚步，此役也让他成为了China GT史上首位收获全场冠军的GTC车手。郭国信凭借稳健发挥将个人China GT组别首胜揽入囊中，The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre车组上演逆转好戏，后来居上拿下GT4组别胜利。

　　围场之间，CDC中国汽车飘移锦标赛不断用引擎的轰鸣和弥漫的胎烟激发着观众们的热情，CTR中国卡车公开赛则在赛道上为观众带来了独一无二的观赛体验，两项赛事在今天都已经完成了自由练习。

　　上述赛事更多丰富活动都将会在明天逐一呈现，另外值得一提的是，中国最高水准的房车赛事——长城润滑油CTCC中国房车锦标赛也将在明天登陆赛道开展试车环节，作为赛道活动的收尾。

​　　2018东风风神·中国汽车摩托车运动大会的举办地——武汉开发区是著名的“中国车都”。作为东风汽车集团总部所在地，拥有世界500强企业54家，聚集了东风本田、神龙、东风乘用车、东风雷诺等7家整车企业，康明斯、法雷奥、格特拉克等500多家世界知名汽车零部件厂商。面向未来，武汉开发区正坚定不移地打造世界级汽车产业集群，助力湖北武汉打造首个万亿产业，向世界级车都进发。