“我觉得中国车手很快就能在环太湖这样的赛事中冲到赛段冠军！”白利君说。10月13日，伴随着观众的欢呼呐喊声，环太湖国际公路自行车赛再一次呈现了大团冲刺场面，身着中国宁夏体彩力沃高士特车队骑行服的白利君凭借优异表现，成功守护住了象征大中华最佳的红衫。从序幕赛将红衫穿到今天，白利君非常满意自己的成绩以及队友的帮助，但他更期待，未来中国车手在大团冲刺之中成就更大的荣誉。

　　“很开心能够继续将红衫握在手中，成功完成了教练布置的任务，也非常感谢队友们在比赛中给予的帮助。”赛后休息区，白利君一边用毛巾擦拭着汗水一边说。值得一提的是，宁夏队的专业性令人称道，在白利君和队友们的车队休息帐篷里，比其他队伍多了一张桌子，上面整齐地码放着能量棒、米饭、可乐、矿泉水等各种食品以及能量保障物品。“在保障工作方面，我们车队的工作人员真的是付出了很多，比如昨天第三赛段天气预报有雨，车队经理便提前让机械师为我们更换了雨胎，以备不时之需，考虑得非常周到、细致。”白利君说。

　　团队的保障体现在赛场上，凭借个人计时赛的出色发挥，白利君从第一站开始便穿上了红衫，队伍也因此在后面几天的争夺中将重心转移，技战术也转变为围绕白利君展开。“我每天的任务就是跟紧大团，队友们为了这件荣誉衫也付出了很多，这是大家共同努力奋斗的成果，也证明了我们是一支有凝聚力和战斗力的队伍。”白利君说。

　　的确如此，在中国公路职业车队高速发展的今天，参加如环太湖这样的高级别赛事，已经成为各队比拼软硬实力的集中体现。而高水平参赛车队的加盟，也为中国车手带来了全新的促进和提升。“环太湖这样的职业比赛，大家骑行速度很快。尤其太湖赛道的侧风非常大，这些外国高水平运动员见机便会发动猛烈进攻，竞争非常激烈。”白利君说，国际公路自行车赛的赛道窄、弯道多、速度快，与国内的计划内赛事相比难度大很多，时速也快出不少。

　　由于地形所限，环太湖赛上并没有设置山路爬坡路线，因此冲刺型选手成为主导赛事的明星。相比之下，中国车手尽管涌现出了如吕先景这样的高水平爬坡高手，但在冲刺当中还没有过多地看到中国车手的身影，“其实中国车手的冲刺能力并不差，但在终点前表现欠佳，主要是团队支援和技战术安排还需进一步提升”，白利君的队友乔峰表示。“我觉得不用多久，顶多一两年，中国的冲刺型选手一定能冲到赛段冠军”，白利君说。（转自10月14日《中国体育报》03版）