谁是中国场地越野赛“王中王”？12月14日，在辽宁阜新进行的2019赛季中国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛将揭开谜底。作为中国高水平、亚洲独创的汽车场地越野大赛，COC汇聚了国内高水平赛车手。即将到来的年度总冠军之争，将是众越野高手尽展所长的竞技场。

　　决赛场地设置于由废弃矿坑改造而成的阜新新邱百年国际赛道城内。赛道由中国汽车摩托车运动联合会赛道设计技术指导吴殿华担纲设计。整条赛道依地形而建，全长2.3公里，宽度24米，占地1.8平方公里，共设置了9个弯道和15个障碍处，其中最大弯道达到180度，最长直线不超过80米，是极佳的场地越野赛道。

　　赛道设置了5个低速弯和4个高速弯，比赛一号弯过后进入的就是一个难度颇高的二连发夹弯。车手需要在通过障碍的同时，协调好赛车的过弯节奏，尽可能避免失误，取得优势，才能在后续的高速弯中抢占先机。整条赛道虽然直线距离并不算长，但车手可以在超长的高速弯中跑出相当高的速度，高速弯之后有低速弯作为衔接，也更加考验车手的经验和判断力，跑得快还要收得住，才能取得最好成绩。总的来说，这条赛道除了对赛车性能有极高的要求之外，对车手的技术和经验也是不小的挑战。

　　年度总决赛预计将有来自全国的百余名越野车手报名参赛。比赛设有厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组共8个组别，预赛和决赛均采用多车同发的方式进行。截至目前，北京越野世家索马车队的张国宇与车仆赛车队的乔旭分别位居厂商组、汽油改装组个人积分榜首，但由于赛程的关系，2018赛季COC和2019赛季COC的年度积分将合并为一个赛季进行计算，使得该项比赛出现了历史上首次跨年赛制。而且，辽宁阜新的越野总决赛延续了此前总决赛的双倍积分规则，这也意味着任何一支车队、任何一名车手都可能通过总决赛上的出色表现，得到年度排名大幅提升的机会，甚至逆转夺冠。