说起滑翔伞，似乎这个名字就透着一股子年轻劲儿，与许多体育项目一样，滑翔伞一进入人们的视野就被打上了“年轻人的运动”、“勇敢者的游戏”等等诸如此类的标签。但在真正喜欢滑翔的人心里，飞行，是一种人生的态度，与岁月无关。
    出生于1966年的大羽俱乐部训练总监赵美源，算得上是国内第一批“鸟人”，从1996年第一次体验飞行到今天，他始终没有终止过自己对于天空，对于自由的追逐，对他而言，滑翔已经成为了他生活的“支撑点”，他曾告诉记者：“滑翔是一种生活方式，也是一种面对生活的态度，飞行只是我自己的一个选择，与别人相比，我也只是更早理解了自己生命的意义而已。”
    当人生即将迈入“知天命”的阶段，赵美源也坦诚，虽然自己对于飞行并没有什么特别的感受和体会，但是不能否认的是，17年的滑翔飞行经历对于他自己的改变是很大的。“真正改变我的，是关于飞行的全部内容的综合，而这些改变并不是像戏剧或者电影一样，当中某一个环节或者故事就能改变一个人的认识，飞行也并不是像剧本里安排好的一样戏剧化。”赵美源说。不难看出，年龄的增长让他对于飞行，有着更为透彻的理解和诠释。
    在赵美源不大的工作室里，除了一副滑翔伞的坐袋以外，还停放着一辆越野摩托车。从滑翔伞飞行，到摩托旅行，这些看似只与二十多岁的年轻人相配的爱好，在赵美源看来却并没有什么特别，只是因为他觉得每个人都要有自己的生活路径，不一样的前进方式，会让属于自己的选择更多一些而已。
    虽然在国内，赵美源已经算是滑翔伞爱好者里的“元老”级人物，但据记者了解，在滑翔伞爱好者队伍中，四十多岁的他也只能算是一个中年人，因为滑翔伞运动并不受年龄和体力限制，相对轻便的飞行装备可以让飞行爱好者们背起一个伞包就能“云游四海”，所以国外八十岁的“老飞人”比比皆是，而国内滑翔伞爱好者也有不少六十多岁的老人仍旧在空中飞翔。

（杨卓越）