北京时间6月11日晚8点半，为了错开足球世界杯而提前一个小时进行的F1英国站比赛结束，获得杆位的雷诺车手阿隆索毫无悬念地连续第三站获得冠军，舒马赫经过不懈的努力，超过了莱科宁获得亚军，后者位居第三。
位于英国中部的银石赛道是英国赛车运动发源地，也是1950年首届F1世锦赛开始的地方，赛道全长5.141公里，正式比赛进行60圈。
比赛首圈小舒马赫就出现意外，当他行驶到2号弯时，速度过慢的赛车被后面的斯皮德顶到，小舒马赫失控后又被从后面冲上来的韦伯撞到，两部赛车同时退出比赛。前四部赛车发车都非常迅速，阿隆索、莱科宁、舒马赫和马萨先后冲进首个弯道，费斯切拉身后的巴里切罗起步稍慢，被蒙托亚和海德菲尔德超越。
阿隆索凭借赛车的速度优势如往常那样迅速拉开与莱科宁的距离，第二位的莱科宁在长距离的比赛中无法跟上雷诺赛车，差距被逐渐拉大到3秒以上。其身后的舒马赫无法超车，但仍死死咬住前面的莱科宁。第18圈，舒马赫先于莱科宁一圈进站，希望借助战术超越莱科宁，但没有成功。此后的比赛，由于阿隆索领先过多，舒马赫与莱科宁的争夺成为场上惟一的焦点。舒马赫跟住疯狂驾驶的莱科宁，但是又无法贴近对手，莱科宁显然是已经将迈凯轮赛车驾驶到了极限。第41圈，舒马赫故伎重施，再次先于莱科宁一圈进站，终于成功地抢占了第二的位置。
这时的阿隆索已经领先舒马赫达12秒之多，他从第16圈就已经开始套圈，并创造了比赛最快圈速。而英国本土车手，被英国车迷寄予希望的巴顿的本田赛车在比赛进行到第9圈时就因为爆缸而退出了比赛。
最后的结果毫无悬念，阿隆索从头到尾保持领先获得比赛胜利，舒马赫取得亚军，莱科宁在沉寂了多场比赛后终于斩获季军。四到八位的分别是费斯切拉、马萨、蒙托亚、海德菲尔德和维伦纽夫。两周后，F1将转战北美的加拿大。
车手积分榜上，阿隆索64分，舒马赫47分，莱科宁33分；车队积分榜上，雷诺93分，法拉利71分，迈凯轮51分。