2014年CTCC揭幕战，中国量产车组冠军；2014年CRC北京怀柔站，中国车手冠军。两个月内，拿下了两个国字号赛事的冠军。不是别人，正是被誉为“下一个韩寒”的孙超。要知道这仅仅是孙超的第十场拉力赛，能够在十场比赛内找到感觉都不是一件轻松事，更谈何夺冠了。

胜负只有0.1秒之差

    犹记得2010年在佛冈，韩寒1秒险胜刘曹冬；2012年CRC在张掖揭幕，韩寒和王浪涛全场冠亚军间仅差0.3秒，已是破了世界纪录。如今怀柔更甚，孙超与袁浩的冠亚军之差仅有0.1秒，放在场地赛里这叫Photo Finish，因为只能用终点线前的高速摄像机逐帧播放才能确定谁先冲线，在拉力赛里，电光火石间位置发生变化，孙超赢下的距离甚至没有一个车轮宽。 
    事件回放到6月27日北京怀柔的最后两个赛段，此时孙超已经被罚时十秒，总共还差袁浩25秒，正常策略来说，此时要保住积分为佳，因为在如此高速的赛道里追赶反扑，稍有不慎，便会冲出去。但就连对手袁浩都出乎意料，孙超在这样危险的赛道里追得如此凶猛。这一次追逐，成为中国拉力赛史上的又一段佳话。

光靠天赋出不了成绩

    对于自己的冠军，孙超觉得还是一定程度上靠了点天赋。孙超平日里并不怎么练车，在参加赛车运动上却异常勤奋。GT赛、房车赛、耐力赛、拉力赛我们都能见到他的身影。2014年，努力终于有了回报，孙超迎来了自己的冠军年。
    在赛后采访时，记者问孙超觉得自己夺冠是靠天赋还是靠勤奋，孙超表示天赋占了一些，但是自己通过比赛不断进步才是拿到好成绩的关键。确实，孙超就算练车少，也能够通过多元化的赛事获得丰富经验。在柏油路面上，拥有场地赛经验的孙超终于给大家来了个绝杀，这位新生代拉力车手用一个冠军，回馈给了所有看好他、支持他的人。

青年车手培养结硕果

    孙超从候选车手到肩负车队夺取成绩的大旗，与斯巴鲁的青年车手培养计划分不开。早年，斯巴鲁中国拉力车队通过青年车手培养计划在全国海选车手时，发现孙超是个苗子，并招他进入麾下，通过车手培养计划，给予孙超不断的培训及参赛机会，发掘他的潜力，并最终将他送上了领奖台。
    如今，斯巴鲁中国拉力车队青训计划的车手都已在拉力、场地赛事中屡建奇功。去年，斯巴鲁中国车队在赛季结束后，由英国外援马克·希金斯担任总教官，帮助车队成员集体提高驾控技术。孙超，是斯巴鲁造星计划中的一部分，他的成功之路才刚刚开启。今年，斯巴鲁车队又对外展开了公开的初级教程，帮助更多有潜力的车手圆梦。也许很快，“下一个孙超”就会出现。

（豆丁）