2014年CRC中国汽车拉力锦标赛怀柔站收车，速一桔梗茶车队的谭卓勇/玉日高经过4个赛段的努力，仍然坚守住了自己的位置，以N4组亚军的成绩完赛，这不仅是他继金沙站之后的第二场胜利，在N组的年度积分榜上继续领先，同时也是谭卓勇在柏油赛道上的第一座奖杯，标志着他在这个从来不敢面对的赛道上取得了突破性的进展。
    回顾第二天的比赛，谭卓勇表示自己没有采取激进的驾驶方式，而是以稳为主，以退为进：“今天基本上4个赛段中规中矩，与我赛前新闻发布会上给自己设定的目标一致。先完赛，然后再顺便拿个N4组的奖杯，给自己挣到一定的积分，这样就达到自己的目的了。”
    “这一场说实话在柏油赛道上完全不是人家的对手，S6和R4那些无限改装组的赛车实在是太强大了，我没有任何力量去向人家发起挑战，只能自己老老实实跑好自己的就是了。”老谭还是非常明智的，他若在柏油赛道上还敢去做赛段第一的话，就一定会获得一个“谭吉珂德”的外号，因为如今S6和R4的强大，已经到了足以将N4逐出联合会杯争夺的程度。
    所以N4组的银杯让谭卓勇很是纠结，有了它，至少证明了自己和维修兄弟们的一次艰苦努力没有白费。但是掂在手里试试，又感觉重量有点儿轻。“在赛道上我确实处于弱势，所以保持完赛我觉得也是明智的。可能以前要是抱着完赛的心情去比赛，最终尽管也完赛了，但是成绩名次会比较靠后。现在尽管跑得比较保守，但是这个结果还是可以接受的，也不是那么靠后。勉强说得过去吧，我觉得这个N4组的亚军就是给自己发的一个安慰奖，含金量也不是太高，希望后面几站能有更多的收获。”

（季海）