“能看清路书吗？”
    “够呛。”
    “那还是开车内灯吧！”
    此时，凌晨四点半。通往阿拉善月亮湖景区的公路一片漆黑。参加2014首届中国阿拉善沙漠挑战赛的两辆媒体车，已从沙漠边缘的营地出发向目的地——月亮湖挺进。
    3号媒体车有汽车与运动杂志摄影师孙燕初（绰号：孙行者）、新浪网赛车频道主编刘伟与记者本人。司机小徐1988年生人，来自阿拉善右旗，自打有驾驶本那天起，就一直在沙漠景区里为游客开车，听记者说要去赛道某个点拍摄，“沙漠通”小徐直犯难：茫茫沙海，我可找不着你要的哪个点？
    孙行者忙劝慰：有我手上这两件宝贝，你放心开车就是。孙行者说的两件宝贝：一是手持GPS导航仪，另一个就是比赛路书。这都是参加越野赛必有装备。孙行者的职业虽说是摄影师，但近些年却已是国内小有名气的专业领航员。
    先在这里普及一下赛车知识。茫茫戈壁、沙漠中进行的越野拉力赛，需要有车手、领航协调配合才能完成比赛。车手负责开车，领航则为车手提供及时的赛道信息。
    “方向240度，再往左靠一点，就是这。”孙行者告诉我们这就是天鹅湖赛段的发车点。打开车窗一看，啥也没有。比赛路线、航点全在孙行者手中的宝贝里。
    “比赛是7点开始”，媒体记者需要在赛道封闭前提早进赛道，这就有了上文所述：开车灯看路书，摸黑进赛道的经历。
    “减速，这有两个‘惊叹号’。”孙行者提到的‘惊叹号’是拉力赛路书标识的一种符号，惊叹号多，表明路况危险，驾驶者必须减速通过。
    “丰田4500”沿弧线滑过一道沙梁，回头看我们才发现：背后是一个凹陷的沙坑。
    多亏路书提醒，要不后果不堪设想。
    沙漠上留下的车辙越来越多，小徐告诉我们：这也是去天鹅湖旅游车走的路线。“过沙梁，如果看不见对方来车怎么办？”小徐说，旅游公司会在这样路况的沙梁上树有“红、绿（圆）点”警示牌，告诫来往车辆务必从警示牌两侧通过。
    记者的这种担忧并非多虑。一天后，云南雄风老板车手麻俊昆的赛车就在一个沙梁后抛锚，被紧随其后的赛车飞过来“骑”在身上。还好，有惊无险。此为后话。
    行驶20公里，翻过一个叫“通古勒格淖尔”的村落，我们来到了阿拉善左旗的著名景点：天鹅湖。
    天鹅湖，位于腾格里沙漠东部边缘，南北长约1500米，东西宽约500米，湖水面积约3.2平方公里。此湖属古代湖泊因干旱而被分割的时令湖之一，因存在地下承压水而不干枯。景区四周沙丘连绵，湖水碧波荡漾，湖光沙色令人心旷神怡。
    站在高处往回看，眼前是连绵起伏的沙丘。远处人、畜、机动车留下的足迹随处可见，“到时赛车会从哪条线上走？”孙行者说，理论上哪都可以走。但强制通过点是所有车手必须经过的地方。
    当天进行的天鹅湖赛段共有128公里，设立的强制通过点有59个，其中包括两个PC盖章点（漏一个罚1小时），其它诸如WPM（隐藏航点）、WPE（渐现航点）漏一个罚15分钟。
    越野赛每天成绩是由赛段时间加被罚时间累加而成，总时间越少、排名越靠前。少罚分，便成了越野赛、这项又被称之为“寻宝”游戏能否获胜的关键。
    “前方240度，往左、再往左。吃着了！这就是这个赛段隐藏的一个‘彩蛋’。漏一个‘彩蛋’排名可能就会掉下去五、六位。因此，在这之前无论赛车走哪条线，最后都会汇聚到这一区域来踩点。我们就在这候着‘猎物‘（赛车）来上钩吧！”
    此时，一轮红日从沙漠尽头升起，天鹅湖像坠落在腾格里沙漠里的一颗蓝宝石，醉了湖水、也醉了蓝天。
    沉醉与狂拍中，依稀听到赛车的轰鸣声从远处传来。操家伙，准备战斗！头一批赛车跟约好似的从左侧翻过沙丘向WPM点靠拢，后面更多是从靠近湖边的右翼翻过沙梁向“彩蛋”靠近。无论从哪个方向过来，最后都会进入我们设定“埋伏圈”。
    按下快门，“前蹄腾空”的巴吉赛车与蜿蜒沙丘定格于画面中感觉超爽；一些“梦游者”围着附近的沙丘兜圈，就是进入不了“彩蛋区”看着让人着急。
    最后一辆车通过我们的拍摄点已是上午十点半。收拾装备开始返航，在离营地不到五公里处，我们的丰田4500因丢失动力“骑”在了沙梁上。起一大早，想着抓拍赛员挖沙的镜头这回总算补上了。还好，无论司机小徐、还是领航员孙行者都有这方面的经验，挥动小铲不到十分钟，车脱困了。
    再会天鹅湖，再会阿拉善左旗。2014中国阿拉善沙漠挑战赛因有这段经历而终身难忘。

（周萌）