在练习卡丁车8年之后，15岁的上海少年孙越扬近日加盟雷诺车队的“年轻车手训练营”，继江腾一、马青骅之后，又一个上海少年的F1梦开始了。
　　天赋出众的他，会成功闯入F1的世界吗？
　　孙越扬的F1车手梦，正是起步于卡丁车。不到7岁那年的春节，父亲偶然带他去开卡丁车，小家伙的速度天赋，一下子征服了赛车场老板——车手马青骅的父亲马强云。
　　9岁，他拿到上海卡丁车大奖赛冠军；10岁，获得第一个全国卡丁车锦标赛冠军；11岁，取得了第一个日本锦标赛分站冠军；13岁已经是征战卡丁车世界锦标赛和欧洲锦标赛KF3高级专业组别年龄最小的中国车手。
　　孙越扬的爸爸介绍，儿子从2014年登陆了世界最高水平的欧洲卡丁锦标赛和世界卡丁车锦标赛（WSK），是第一个进入该项赛事年度前5的中国人，也是第一个登上这项世界大赛领奖台的中国人。
　　在孙越扬父亲的眼里，赛车运动是很好的素质教育，“前不久，世界卡丁车年终总决赛，总共16圈的比赛，他14圈都在第一位，最后因撞车失掉了冠军。” “因为年龄，这是他最后一次夺取卡丁车世界冠军的机会，放在以前肯定哭了，但这次没有，赛车里面突如其来的变化太多了。”他说，“挫折是赛车运动的魅力之一。比赛不可控因素很多，输与赢结果必须要接受。”
　　采访中，孙越扬透露，卡丁车和F1的模式非常相似，都有出色团队和详尽数据做支撑，“身体、饮食、心理，多方面都有训练。车队每两三个月会给我测一次，然后配一套训练方案，回到上海找个健身房，自己进行训练。”
　　12岁开始，每年20多次飞行旅途, 孙越扬都是独自出门。转机睡过头就自己去改签，航班取消自己联络车队、跟上行程。他妈妈透露了小细节，每次出国参赛，外婆都很担心，小家伙却相当淡定，“回复一句，这就是我的生活。”
　　对于快速发展的中国赛车运动而言，培养出一位本土F1选手的意义不言而喻.
　　至于未来能否成功登陆F1，孙越扬一家看得很淡，他的父亲表示不想给儿子太大压力，“我们很开明，没有什么目标。虽说他的目标是F1，我们只能说是梦想。我们支持他实现梦想，但不会给他很大压力。赛车需要数据成绩说话，车队会制定详细的计划，帮助他一步步成长。”