新华社杭州１１月８日体育专电（记者夏亮）２０１６中国山地自行车公开赛日前结束了浙江常山站的争夺，对于这项旨在使山地自行车逐步走向社会化的比赛来说，如何让小众比赛真正走向大众，仍然是赛事组织方在思考的问题。

　　首届中国山地自行车公开赛区别于此前的冠军赛和锦标赛，除了专业组别，还设置了健身组。除此之外，为了让当地群众也能够参与到比赛中来，赛事组委会别出心裁设置了体验组，让当地自行车发烧友也有了在专业赛道上一试身手的机会。

　　“为什么这项运动推广不了？因为受场地限制，大家仅仅是对山地自行车有一个概念，但是对于这项运动的规则，大部分人其实都是不了解的。”赛事组织方赛克林体育发展有限公司董事刘卫卫说，公开赛给了普通人在专业赛道上骑行的机会，通过玩游戏的方式，大家也会对山地自行车的规则熟悉起来，最终达到在群众中普及的目的。

　　常山位于浙江省西部，钱塘江源头，素有“四省通衢，两浙首站”之称，全县森林覆盖率达到７２.８％，空气清新。比赛所在地，是一处基本建成完工的自行车公园，公园内有浙江省首条国家级专业赛道，赛道沿途还设置了栅栏、围杆，种植了红叶石楠、丹桂、香樟等植被。

　　“赛道首先还是要具有竞技性，因为它是为比赛而设置的，如果把一些技巧点、难度点都取消的话，那就不叫赛道了。”刘卫卫说，考虑到专业赛道难度大、受众面小，出于增加休闲旅游功能的考虑，赛道在建设过程中还专门建设了一条坡度稍缓全长３.５公里的业余赛道，供普通自行车爱好者使用。

　　“以前的赛道相对来说还是为了比赛而建，但是现在随着骑行文化越来越热，我们会跟本地的自行车协会、自行车俱乐部紧密联系起来，帮他们出一些训练计划，甚至类似于赛事方案，这样就可以保证赛道不会被闲置，而是周周都有活动，月月都能够有小的竞赛，然后每个季度有一个中型，哪怕是小型的赛事。”他说。

　　刘卫卫表示，希望３年内至少在国内做５０条赛道，通过多种手段先把赛道普及起来。“我们团队专门成立了一个赛道设计组，今年我们已经做了十多条赛道，未来速度会加快。只有这项运动大家都可以去参与的时候，这项运动才会有真正的活力。”

　　还有两站比赛，首届中国山地自行车公开赛就将收官。对于公开赛这种将专业选手和普通群众融合的比赛方式，刘卫卫说从目前来看效果不错，未来会考虑彻底取消组别，实现真正的融合，从而让小众的山地自行车项目真正走向大众。