江淮车手蒋智洋、领航张雷夺S2级别第一、国家两驱组亚军

获胜时刻

余承磊创连续20场完赛纪录

踏浪而行

　　2017中国汽车拉力锦标赛CRC多伦站8月13日在内蒙古锡林郭勒盟多伦县鸣金收兵。江淮汽车拉力车队不负众望，包揽国内两驱组厂商队赛冠军、S2级别队赛杯冠军、S2量产组个人车手冠亚军。
　　队长余承磊在谈到这一成绩时兴奋不已，全新赛段的挑战成功似乎对力争更高目标的他们意味着更多。“感谢兄弟们的努力，让我们车队顺利完赛并且取得不错成绩，特别是在内蒙古新的挑战极限赛道上取得这一成绩，感谢厂家和后勤团队的支持。这一站路况复杂、赛段高速多弯，既考验车辆性能，又考验人的驾控能力，对参赛车手、车辆都是新的挑战。感谢领航，生死之交，带我走向终点。”
　　车队顶梁柱蒋智洋收获了S2组别个人冠军，他坦言自己目前在保持状态守住位置，因为车队将要有新的赛车，自己也非常期待。“其实这个赛道真的很考验车手的驾驶水平与驾驶技术。需要一定的胆量去控制高速行驶的车辆。大家都知道张掖赛段比较高速，但这边的赛道比张掖还要快。而且地形很复杂，有宽有窄。每个赛段和弯道都要自己掌控，因此我没有冒险，而是守住位置，目前在准备测试新车，哪站上还是个秘密，我十分期待。”
　　王浪涛本站比赛可谓是一波三折，他也自嘲说自己是慢热型选手，下站比赛还要扮演追赶者的角色，两次爆胎也让他拥有了新技能。“这次比赛我觉得还是有很多收获，赛车确实非常给力，参赛车手都面临着爆胎的风险，我也不例外。进入状态较晚，这次爆了两条轮胎，发现自己换胎非常快。前面比赛太着急了，我往往是在快结束时越开越爽，但是每场比赛都有收获。以后比赛中我会避免突然发力。”   
　　虽然未能创造优异战绩，但袁浩也积累了新的经验和教训：“多伦赛道相当漂亮，我很享受在这里比赛，希望以后还有机会来到内蒙古参加拉力赛。第一天自己有些失误，导致车辆侧翻，赛道里耽误了很长时间。接下来的发挥还不错，但很遗憾最后一个赛段因为机械故障退赛了。”
　　车队经理高辉总结说：“我们车队拿到国内两驱组厂商队赛冠军、S2级别队赛杯冠军、S2量产组个人车手冠亚军，最值得高兴的是余承磊创造了20场完赛记录。虽然本站出现的状况比较多，但结果是好的，祝贺我的队友们一起携手创造了新的分站胜利。”
　　在多伦斩获车队三冠之后，江淮军团将会稍作休息，然后积极备战将于9月打响的CRC贵州三都站比赛。