在城市里有这样一个群体，每天辗转穿梭在大街小巷，他们就是网约车司机，常年久坐开车，肩颈腰背酸痛、精神紧绷易怒，早已成为这个群体的普遍困扰。随着全民健身服务持续下沉，各地不少充电场站、司机休息点因地制宜配齐简易健身器材，把运动场景嵌入跑单日常，一个个小型健身点位成了网约车司机奔波路上的健康“加油站”。

清晨6点，在北京工作的网约车司机李建军就发动车辆开启一天的接单工作。早高峰车流密集，他紧盯路况，长时间保持固定驾驶姿势，一天跑下来浑身酸胀乏力。“以前跑完车回到家，累得只想瘫在沙发上，别说专门健身，就连起身活动都懒得动。跑车路上难免遇上堵车、和乘客沟通不畅的情况，心里积攒的烦躁没处释放，很容易情绪上头，发生口角争执。”李建军坦言，长期缺乏运动，不仅身体亚健康，心态也变得越来越急躁。

让心态变稳定的尝试就在于改变了“营运时间”，如今“早出早回”的收车时间，让李建军每天下午3点结束一天的运营，然而，他并不会立刻回家，而是在家附近的公园和小区的健身场地进行一小时慢跑和基础力量训练。坚持规律锻炼一段时间后，他明显感觉到腰椎酸痛的老毛病减轻了，长时间开车也不会浑身发沉。在李建军看来，健身不只是调理身体，更是给高压的跑车生活找一个情绪出口。

另一位网约车司机王浩则把运动融入了跑单的细碎空档里。中途车辆充电的时候，成了他固定的放松时间。现在不少充电场站配套的司机休息区，都摆放着弹力带、拉伸杆、简易踏步器等一些上手快、占地小的健身器材，王浩也会在自己车里准备两根弹力带。“跑车一天坐七八个小时，缺乏运动，肚子上慢慢堆起赘肉，平时等单间隙还总忍不住刷手机，颈椎酸胀、眼睛干涩都是常事。趁着充电这点时间动一动，既能放下手机活动筋骨，改善体态，坚持下来小肚子起码没有再胖，下肢血液循环也通畅了。而且短暂活动过后，下午跑车心态稳了很多，就算遇到小摩擦，也能耐心沟通，很少闹矛盾。”王浩说。

长期久坐缺乏日常活动是网约车司机群体的共性健康难题。如今全国多地有了司机自己的“驿站”。在杭州西站司机之家，专门在室外规划健身区域，配备拉伸器械、乒乓球等器材，方便司机候单、充电时碎片化放松身体。山西长治潞州区绿能充电园区的红色导航司机之家，配备跑步机、台球桌、按摩椅，司机充电等候时可进行有氧锻炼、休闲放松，缓解驾车带来的肌肉僵硬。南昌西站洪城红暖心驿站，根据司机诉求增设拉伸单杠、乒乓球桌等健身设施，把运动空间嵌入司机蓄车场休息区，适配接单间隙的短时锻炼需求。西安新就业群体服务中心、鄂州澜湖社区暖新阁驿站，针对性配置弹力带、踏步器、按摩放松设备，贴合网约车司机久坐的职业特点，提供低强度、易操作的健身服务。

“跑车拼的不光是接单效率，更是身体健康。身体舒服、心态平和，才能踏踏实实干好这份工作。”这可能也是很多网约车司机的想法。奔波的路上，小小的健身角落，不仅舒展了疲惫的筋骨，也为单调的跑车日常增添了活力。（转自8月27日《中国体育报》07版）