7月4日，2011年第十届“中国体育彩票杯”环青海湖国际公路自行车赛青海湖至鸟岛赛段上演史上最为经典的团队配合好戏。在队友们“抗炸药包”般无私的配合下，斯洛文尼亚普图伊队车手格雷格以1秒的微弱优势率先冲过终点，夺得赛段冠军并顺利穿上象征个人累计成绩第一的黄色领骑衫。

有人说，无兄弟，不篮球。其实，在自行车运动中，团队配合同样至关重要，甚至可以说团队配合是成就黄衫的基石。今年环湖赛第三赛段青海湖至鸟岛赛段就是团队配合夺取黄衫的典型战役。 

赛前做好充足的准备是比赛第一步。环湖赛组委会赛前给每个参赛队提供的赛段气象服务表显示：4日青海湖畔天气阴沉，气温较低，风力较大。空气潮湿，风中骑行，这对车队和车手们的体能是个很大考验。针对这则信息，斯洛文尼亚普图伊队赛前对队中7名成员的体能储备和赛事排名情况一一进行了分析，最终，斯洛文尼亚普图伊队在青海湖至鸟岛赛段定下如下战术：把体能充沛且在个人总成绩榜上成绩靠前的格雷格推出去，让他去争夺黄衫，其他队友全力配合。   
    在不违背大战术原则的前提下，根据比赛走势做出灵活调整是第二步。当日10时，有备而来的斯洛文尼亚普图伊队与其他150名车手从美丽的青海湖畔出发。比赛前7公里，原穿有黄色领骑衫的波兰CCC队有队员迅速冲出大团，想要实现领骑。这时，斯洛文尼亚普图伊队实力相对较弱的车手卢卡接到教练指令: 不能让波兰CCC队队员脱离，务必将其抓回，为格雷格节省体能。卢卡完成了教练的安排，但拼尽全力的他迅速被大团淹没。20公里处时，青海天佑德队的吴生君摆脱大集团，开始领骑。这时，斯洛文尼亚普图伊队教练并没有立即下发指令，理由有二。一，领骑的吴生君与格雷格所在的骑行太团距离不长；二，在吴生君身后的队友与他距离过长，没有队友支持，吴生君不足为虑。果然不出所料，比赛骑行至55公里时，骑行大团将吴生君吞没，形成领骑集团。在这个集团里，斯洛文尼亚普图伊队还有5名车手，波兰CCC队有3名，亚洲劲旅哈萨克斯坦队有3名，还夹杂着其他车队的部分车手。这时，斯洛文尼亚普图伊队做出了一个大胆的决定：让格雷格冲出去！打草惊蛇，试探一下其他队的“成色”，让其他车队以为格雷格是一个战术配角。

教练指令刚下，格雷格便迅速冲出大团，哈萨克斯坦国家队选手德米特里紧随其后，两人形成领骑小集团开始相互较劲。见此情景，不甘心将黄衫拱手让出的波兰CCC队马上开始带领骑行集团追赶。大集团耗费了一定体力才将格雷格两人追回。虚晃战术既然奏效，马上来一个“暗度陈仓”。斯洛文尼亚普图伊队余下的四名队员迅速占住领骑集团最前沿的位置，压住骑行速度，得到休息的格雷格按照队友们“让”出的位置，迅速冲出大团，令人料想不到的是德米特也竟然突破了斯洛文尼亚普图伊队4名压阵车手的防线，也冲了出去。

    有队友“压阵”，此后的比赛，格雷格与德米特里遥遥领先，而“压阵”队友们让的有利位置也成为了格雷格最后“秒杀”德米特的关键，格雷格赛车的后轮刚压过终点线，德米特赛车的前轮也到了终点线。得知，格雷格成功获得黄衫的消息后，斯洛文尼亚普图伊队4名车手，集体高举双手，以胜利者的姿态冲过终点线。

“这是一个伟大的团队，我的成绩归功于无私的团队，属于每一个无私的队友。”领奖台上，格雷格说。

 据悉，本赛段克罗地亚洛宝利卡队车手克里斯坚获得象征“爬山王”的圆点衫；伊朗大不里士石化队鲍里斯获得冲刺王，穿上绿衫；亚洲最佳选手（蓝衫）被哈萨克斯坦队德米特里获得。青海天佑德队车手刘彪仍离“爬山王”有2分的距离。

7月5日，环湖赛将进行环青海湖之旅的最后一个赛段，选手们将从鸟岛出发，最终抵达西海镇，全程152公里，145名运动员将为各项荣誉展开激烈的争夺。