5月9日，2020珠峰登山测量登山队全体队员在海拔6500米前进营地继续休整，巩固测量仪器使用方法，并进行攀登技能训练。此前一天早上，西藏拉萨喜马拉雅登山向导学校的6名修路队员、7名北坳运输队员和20名海拔8300米运输队员从前进营地出发，计划通过北坳冰壁，但是攀登到海拔6700米时，发现攀登路线上雪比较深，有流雪的危险，所有人员撤回前进营地，

        据2020珠峰测量登山前线指挥部总指挥王勇峰介绍，从北坡传统路线攀登珠峰有三大难关，分别是北坳冰壁、“大风口”和“第二台阶”。其中，北坳冰壁是指从海拔6500米的前进营地到海拔7028米的C1营地之间、坡度为40—50度、高差近400米的巨大冰壁，那里的冰雪厚度达100多米，是珠峰北坡极易发生冰崩和雪崩的危险路段。

        历史上，英国登山队曾经7次尝试从北坡攀登珠峰，几乎每一次都在北坳吃过亏，即便现在的装备、技术等条件比当年提升很多，北坳依然是北坡登顶珠峰的第一大难关。如今从北坳冰壁底部开始有事先修好的路绳，需要使用上升器攀爬，攀登者至少要花费4小时左右才能到达冰壁顶，抵达C1营地。

        “流雪是雪崩的一个类型。一般说来，表层较浅的流雪影响不大，但大面积且雪量较大的流雪危险性较大，登山者会被带下山或者被埋住。”2020珠峰测量登山前线指挥部副总指挥、地质学博士张志坚介绍说，“流雪一般发生在大雪之后，山体表面的雪没有固结，处于极不稳定的状态，如果登山者在攀爬过程中破坏了雪的稳定性，就很容易导致流雪发生。”

        王勇峰表示，根据目前的天气情况，登顶时间将比原定日期延后。“这对于登山来说很正常，登山就是‘靠天吃饭’，目前队伍已做好充分准备，把握住好天气周期，择机突破北坳天险。”王勇峰说道。

        2020珠峰测量登山队队长次落介绍说：“目前海拔6500米的前进营地天气晴好，伴有微风，目测山上更高海拔位置的高空风有些大。”预计5月10日修路组将前往海拔7028米处进行探路，主要目的是观察判断北坳以下路段的流雪危险性，以确定接下来的日程安排。如果未来天气状况持续不好转，登山队员将下撤至大本营休整，等待下一个好天气周期。