近年来，全地形车运动作为一项时尚、高端的生活方式，在国内快速兴起和发展，全地形车赛事应运而生，成为中国整合产业资源、引导动力文化、带动消费发展的最高平台。发布会上，国家体育总局汽摩中心主任韦迪对此进行了深入阐释，认为：去年首届全地形车大赛在山东东营隆重举行，使业界和公众对于全地形车运动有了初步认知，2013年，整体赛事在此基础上，进行了全面的升级，从单站城市挑战赛扩展为多站城市巡回锦标赛，全面提升了赛事规模，并在赛制设置、赛事组织、赛事运营等方面大幅强化，有力推进了赛事的专业化、国际化发展。

赛事是引擎，产业潜能的释放和消费活力的带动是全地形车运动发展的重要基础，正如中汽中心赵航主任在致辞中所强调：中国是全地形车产出大国，全地形车的生产和出口在国际市场上占有最大的份额，但中国全地形车运动文化力量尚未激发出来。全地形车大赛的成功举行，无疑将会有效整合国内、国际的全地形车产业资源和运动资源，深化中国全地形车运动文化，从而实现全地形车产业自身以及与之相关的高端运动休闲、深度旅游等产业的同步发展。

发布会上，赛事的启动仪式将现场氛围推向了高潮，国家体育总局汽摩中心、中国汽车技术研究中心、山东东营市、湖北咸宁市、广东梅州市等领导一同启动“START”能量键，拉开了2013中国全地形车锦标赛的帷幕。与此同时，环松集团、凌鹰机车作为战略合作伙伴与大赛组委会签约，大力支持大赛，分别为大赛提供环松700CC通用型赛车和凌鹰250CC运动型赛车。广汽吉奥、金鲁班集团也与本届赛事首站举办城市东营市签约，支持东营站赛事举办。

自7月20日开始，2013中国全地形车锦标赛将先后在东营、咸宁、梅州三个城市巡回举办，众多国内外知名车手和车队将赛场角逐，逐鹿中国全地形车锦标赛冠军，为广大公众和全地形车爱好者展现一场高水准、高规格、纵情驰骋的运动盛宴。

据了解，本届赛事采用国家一级全地形车专用赛道，以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。比赛将分为“环松杯”通用车型赛、通用车型公开赛、“凌鹰杯”运动车型赛、运动车型公开赛。其中，“环松杯”通用车型赛采用重庆环松工业(集团)有限公司700cc通用型全地形车，“凌鹰杯”运动车型赛将采用浙江凌鹰机车工业有限公司250cc运动款全地形车，该两组赛将为赛手统一提供赛车，大赛还设置了公开赛，均由爱好者自己带车参加。

同时，包括CCTV5等在内的一大批主流媒体将对赛事进行集中报道，巨大的赛事影响力成为“体育兴邦、赛事兴城”的又一有力见证，成为展现城市人文风貌，带动社会和经济双重效益的新型平台。

2013年，中国全地形车将迎来产业升级、运动发展、消费文化培育的新机遇。