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CRC年度总冠军李微 重新起跑征服新征程
发布时间:2014-12-04 来源:总局政府网站 字体:

    “我很庆幸加入了斯巴鲁中国拉力车队这个大家庭,这里有许多与我一起并肩作战的好兄弟,在我犯错的时候,他们给予了更多的鼓励,支持我从贵州金沙到浙江武义,直到现在我站在最高的颁奖台。这个总冠军奖杯不是我的终点,而属于我的一条起跑线,前面有新的征程等着我去征服。”获得2014年中国汽车拉力锦标赛CRC年度总冠军的夺冠李微显得很是平静。
    李微的赛车生涯,几乎是一条向上走的直线, 2011CRC佛冈站李微首次获得中国车手分站冠军,2013年张掖站再次赢得这一殊荣,2014赛季李微虽然多次与分站冠军擦身而过,但龙游站和汝城跻身前三,让其取得了足够的分数,最终以全部完赛、极其稳定的表现,让他夺得了个人职业生涯的第一座年度总冠军奖杯。
    在龙游站结束之后,李微曾表示过自己对年度总冠军的渴望,但当它真的来临,李微反而显得很平静。“其实从终点回到维修区,很多媒体朋友都问我会不会很激动,其实自己内心很平静。经历这么多年的赛车,现在觉得如果有实力,并且有所付出的话,冠军终有一天会来,对于年度冠军,只有顺其自然,不能太过强求。”
    李微在2014赛季并非一帆风顺,贵州揭幕战和浙江龙游站的比赛连爆了两条轮胎,使得李微丢失了两个最有可能得到的分站冠军,这是李微获得年度总冠军之后,感到略有遗憾的地方。
    武义站最后一个赛段冲线过后,李微与搭档姜伟涛一直在聊着过去的点点滴滴,特别是贵州揭幕战的爆胎发生在最后一个赛段,当时已经领先身后的对手很多时间,只要稳着回来即可夺冠。可惜天意弄人,这个意外让李微跌到第五,最终与冠军擦肩而过。
    到了龙游站,这回变成了首个长距离赛段发生爆胎意外,直接让其损失了将近12分钟的时间。尽管后面奋起直追,排名上升到了全场第三,但仍然与中国车手第一的队友有将近6分钟的差距,而这个时间比起因为爆胎损失的12分钟时间,显得微不足道。
    不过,李微在总结一年得与失的时候,反而觉得两次意外的爆胎让自己在比赛中更加小心,注意每个动作的合理性。“从2012年开始算起,我已经有十三个分站都完赛了,并且都拿到不错的积分。全赛季能够保持这样的状态,积分自然会很高。如果我们专心去拼一个分站冠军,或者创造一个赛段最快成绩,这都不难。但如果要拿年度冠军,则要考虑很多,每一个弯道、每一块石头,都要特别小心。如果一站比赛出现意外,那一年的努力可能就要白费。”李微始终认为,稳定是争夺年度冠军的最大法宝。
    当然了,总冠军奖杯不会是李微的终点,而是一条新的起跑线,在李微前面展开的将是一段新的征程!

(豆丁)

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