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全力付出保障各个环节 我们伴你环中国
发布时间:2013-09-30 来源:中国体育报 字体:

    一场大型赛事的举办,除了运动员在场上拼搏,奉献精彩的比赛之外,赛事的各个环节,如赛事组织、裁判、媒体、志愿者、安保、保障等各个环节同样必不可少。2013环中国国际公路自行车赛也是如此,为了大赛的顺利进行,大家都在全力付出。

另一视角 俯瞰环中国

    在2013环中国国际公路自行车赛的现场,活跃着一只“小松鼠”。
    每个赛段,几乎都能看到“小松鼠”忙碌的身影,不过,不是在树上,而是在空中。其实,这只“小松鼠”是西安直升机有限公司从法国引进的AS350型直升机,此次前来环中国执行航拍任务。
    今年49岁的吴金安机长是“小松鼠”的驾驶员之一,是一位有30多年飞行经验的老飞行员。不过,这次是吴金安第一次来到环中国,执行公路自行车比赛的航拍任务。“这次航拍时间紧张,转场频繁,任务很重。”吴机长说。
    的确,从8月开始,接到航拍任务后,西安直升机有限公司就开始做前期工作,包括起降点、转场用车、路线、做计划书等等,非常具体细致。
    和其他航拍任务不同,2013环中国历时18天,共12个赛段的比赛,其间要涉及长时间、长距离的频繁转场,而且要安排偌大的直升机进行转场,确实不是一件轻松的事情。如果转场距离较近,比如本届环中国第一阶段四川省内的几个比赛地点,德阳、彭州、都江堰之间的转场,直升机可以直接飞行,通常20分钟左右就可以完成。但遇到像都江堰到重庆这样的长距离转场,就必须把直升机悬翼卸下,一起安放在拖车上进行转场。“直升机安放到拖车上,高度达到了4.6米,在转场去重庆的路上就遇到了被大树挡住的情况,后来用托举杆托起树枝,车辆才能通过,”吴金安介绍,“就这样,达到重庆已经是凌晨3点多了。”
    转场虽然辛苦,但绝不能因此而耽误下一赛段的航拍任务。如果上午10点开始比赛,吴金安和同事们早上8点左右就要达到飞机起降点,同时通知摄影师到位。“安装摄影设备,机械师检查飞机等等准备工作要确保做好。”为直升机加油也要经过精确计算,要根据当天的飞行计划确定油量的多少。“通常情况下,运动员出发前10到15分钟,我们就应该起飞了。”吴金安介绍。
    航拍过程中,飞行员和摄影师随时保持沟通,根据赛事组委会和摄影师的要求,拍摄发枪、终点冲刺以及当地有代表性的赛道等,“比如遵义的72道拐和娄山关等关键地点的航拍,都要保证做到。”吴金安说。如果天气、地形等条件允许,在保证安全,不影响比赛的前提下,直升机会降低高度,满足摄影师的拍摄需求,比如终点冲刺这样的关键时刻,直升机可以下降到距离地面50米进行拍摄。
    降落后,如果当天不转场,机械师就要进行航后检查,晚上存放还要确保飞机安全。但通常情况下是当天转场,“这就要求飞机降落后就要装车。有时大家非常累,但没办法,必须要按时赶到下一赛段。”
    这样紧张的节奏,这样繁忙的工作,光靠吴金安一个人显然无法完成。“我要特别介绍一下我们的团队,我们这次来了11个人,虽然比赛节奏很紧张,时间要求很严格,但大家各司其职,互相配合,都能很好地完成自己的工作,这是团队的功劳。”吴金安表示。

专业素质 细节无遗漏

    环中国赛场吸引了400多位世界各地的媒体前来采访报道,阵容强大。其中专业的摄影、摄像更成为赛场上一道亮丽的风景线。
    来自中央电视台的摄像王斌,是拍摄自行车的行家,此前有过上百场自行车拍摄经验,坐在风驰电掣般的摩托车跟拍全程,有时还要在车队中间穿行,辛苦又刺激,但王斌说,只要能拍到平稳流畅、精彩纷呈的画面,这点辛苦不算什么。
    “拍自行车赛事,尤其是拍摄视频,和拍摄其他赛事很不一样。你不能用自己的思维去考虑运动员会怎么骑,他们随时可能突围,一定要找到一个运动员如何突围都不会妨碍到你的地方。”王斌说。从2009年开始接触自行车拍摄,他就喜欢上了这个行当,尽管期间也去拍摄过羽毛球、乒乓球、篮球、帆船、速度滑冰等项目,虽然这些项目人气都很高,拍摄出来也很好看,但王斌感觉和自行车的拍摄还是不一样。“自行车和其他项目不一样,在户外进行,通过比赛你可以看到很多不一样的景色。上摩托车拍摄也有学问,首先要保证安全,在安全的前提下还要保证拍摄效果。”王斌说。
    在王斌看来,上摩托车拍摄还有一个关键点,那就是和摩托车手要建立信任,“如果不信任对方,不但拍不到需要的东西,还可能会摔跤受伤。”
    环中国自行车赛从9月13日开赛到30日闭幕,历时18天,王斌和同事们一起从沈阳全运会过来,连续作战的苦累,还要加上赛段多变的特点,重庆巴南、遵义是高温酷暑,到了长沙、岳阳赛段便是低温的风雨交加,“头盔必须戴,虽然会让拍摄有些不方便,但为了安全必须佩戴。其次就是摩托车手的防护服,最好能穿上。”在重庆巴南的高温下拍摄下来,王斌的两层衣服都可以拧出水来。
    “很有成就感,但遗憾也有。做摄像时间长了,能预判出哪些赛段会有精彩的画面,成功率更高。”王斌说。
    中央电视台不仅要全程跟踪比赛,西安和天津的比赛,央视还要现场直播,为此,央视也派出了非常专业的转播团队和自己的直升机航拍团队。
    观看了比赛转播的人都在评价,这样的节奏、这样的效果,再加上专业的解说,让大家对自行车这项运动有了更深的了解,也慢慢喜欢上了这项时尚、健康、环保的运动。

服务大赛 精英团队尽出

    不仅是央视的转播和报道团队,2013环中国的18天里,历经12个赛段,途经陕西、四川、贵州、湖南、湖北和重庆、天津共五省二市,本报作为合作媒体,派出记者全程跟踪报道,采访了大量一手材料,对赛事的各个方面进行了全方位报道,信息权威、全面,得到了组委会、运动员了和很多同行的认可。
    此外,2013环中国的12个赛段,每个赛段所在地都有两家平面媒体和一家电视台随行报道,可谓阵容强大,精英尽出。多家自行车专业杂志、网站更是把本次大赛当成主打内容,摄像、摄影、文字信息十分丰富。
    除此之外,组委会还安排了官方摄影师,刘海滨和邹优泽两位非常专业的摄影师全程拍摄比赛的各个方面,他们的照片作为官方图片发布在各个媒体、环中国官方微博和微信。纪录片的拍摄也是亮点之一,比赛结束后,关于2013环中国的非常精彩的纪录片将和大家见面。
    当然,媒体只是2013环中国的一个方面,其他团队中,除了空中的“小松鼠”和他们的11人团队,地面上,还有各个不同的人群在为大赛的顺利进行忙碌着。
    裁判团队就是如此。体育比赛中,裁判的重要性不言而喻,出现在2013环中国现场的13人裁判团队,其中相当一部分是由全运会直接“转场”来到环中国,在如此“无缝衔接”的工作节奏下,环中国能顺利进行,裁判团队的辛劳功不可没。
    运动员是赛场的主角,可在赛前签到、发枪和赛后的颁奖仪式上,靓丽的礼仪团队却“抢走”了车手们不少关注的目光。从西安跟随比赛一路走下来共有6名“环中宝贝”,全部比赛的12个赛段还分别选出了各地的礼仪,她们优美的身姿、迷人的微笑,让观众们在欣赏运动员竞技之美的同时,也看到另一种美的存在。
    现场解说也是赛场的一个亮点。来自上海的李朝晖和来自美国洛杉矶的布莱德,这对身高、声线相近的“中美组合”,在赛前、冲刺、颁奖等环节,让现场完全“嗨”了起来。
    司机团队更是辛苦,本次比赛全部里程数千公里,司机团队从北京到西安,从西安到德阳,从遵义到长沙,从武汉到天津,仅1000公里左右的大转场就有这样4次,还不计12个赛段之间数个数百公里的“小”转场。人员、器材、物资、设备、赛车、摩托车,甚至还有直升机,正是有了司机团队的辛劳,均安全、按时到达了目的地。
    此外,还有志愿者、实习生、赛事安保等各个环节,正是有了这些环节的全力协作,才有了2013环中国的顺利进行。
    当然,所有这些,都少不了2013环中国承办单位陕西、四川、贵州、湖南、湖北、重庆和天津这五省二市体育局,以及中奥体育产业有限公司的辛勤工作。
    自行车比赛中,冲刺点、爬坡点,队友为主将抢分、掩护,风大时,队友为主将挡风,疲劳时,队友为主将领骑……可以说,正是有了队友们的全心助力,这名主将才能在环中国这条赛道上尽情驰骋。

(扈建华  王向娜)

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