克利伯 07～ 08环球帆船赛将在英国利物浦举行起航仪式，参赛帆船预计将于明年 2月抵达青岛。目前，参加比赛的十条大帆船已停泊在利物浦港口。第二次参赛的“青岛号”大帆船已经做好准备，整装待发。中国香港籍船长马库斯克尔顿•布朗表示将带领大家尽最大努力取得好成绩。届时，市委常委、副市长、奥帆委常务副主席臧爱民将率青岛代表团出席起航仪式，为“青岛号”壮行。
克利伯环球帆船赛已成功举办了五届。2006年 4月，克利伯帆船赛首次来到青岛。克利伯07/08环球帆船赛共有十个代表不同国家和地区的参赛队，分别是：纽约号（美国）、新斯科舍号（加拿大）、牙买加号（牙买加）、青岛号（中国）、西澳号（澳大利亚）、赫尔和亨伯号（英国英格兰）、利物浦号（英国英格兰）、格拉斯哥号（英国苏格兰）、非常新加坡号（新加坡）、德班号（南非）。本届10条参赛船是由著名帆船制造商―迪布瓦航海设计公司（Ed Dubois）设计，上海红双喜造船厂建造的单体帆船。船体长20.8米，宽5.76米，吃水深度3米，桅杆高24.5米，排水量30吨。船上配备了最先进的电子通讯系统，可以与岸上保持即时联系，并通过卫星及时处理和获取各种导航及战术信息。
克利伯环球帆船赛参赛船员情况
每条参赛船最多可容纳20人。其中，船长水手最多18人，其余2个是预留给媒体的位置。在18名参赛水手中，除船长为职业帆船运动员以外，其余均为帆船运动爱好者。他们都是自费参加本次赛事，同时报名获得由组委会提供的航海培训。由于本赛事共分7个赛段，每段航行距离不同，收费也不同，因此有些业余水手只参加其中的某一段或几段赛程，只有个别水手参与全球航行。
“世界上最具影响力的航海赛事”
这项长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛，是由世界上独自不间断环球航行的第一人，即现任克利伯风险投资公司主席罗宾•诺克斯-约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）创办，自1996年开赛以来已逐步发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一。它的航程相当于57个法斯特纳特（THE FASTNET）或55个悉尼至霍巴特帆船赛（SYDNEY HOBART RACE）航程的总和。克利伯船队目前已经拥有了超过120万英里的海洋航行经验，成就了250多个环球航海家。
“规模最大的业余环球航海赛事”
克利伯赛事是由克利伯风险投资公司主席罗宾爵士于1995年首次提出的，其初衷是基于人们日益增长的寻求冒险旅程和摆脱现有舒适生活方式桎梏的渴望。他认为在发达的科技水平和专业的航海设备条件下，远洋航行不再仅是专业水手和权贵们的航海活动，而应该成为由更多大众参与的具有巨大潜力的新兴市场。所以在历届克利伯比赛中，除船长为职业帆船运动员外，其余船员均为自费参赛的业余帆船爱好者。
克利伯的运作模式和发展现状
克利伯帆船赛每两年举办一届，至今已成功举办过五届。由克利伯风险投资公司面向全球业余帆船爱好者，通过他们自费报名并接受赛前培训，在职业船长的带领下，驾驶由世界知名城市或港口命名的参赛船，于上一年度的9月份从英国出发，途经包括参赛城市在内的世界主要港口，分赛段、分场次地进行比赛，历经十个月，于次年7月返回英国。在每一个经停站，所在城市都将举行隆重的欢迎仪式、颁奖仪式和起航仪式，以及极具当地特色的各种文化活动。
随着高新技术水平船队的加入，逐渐增加的国际赞助商和不断开辟的新航线，克利伯赛事进入了拥有广泛参与、媒体宣传和国际良好声誉的崭新发展时期。比赛采用68英尺大帆船作为参赛船只，其装备与设计均为世界领先水平。其次，开辟太平洋航段，成为世界上唯一到访包括新加坡在内的亚洲主要商业区域的环球帆船比赛。同时，每条参赛船均以世界知名城市或港口命名，这种与已往不同的赞助模式也使得帆船赛成为了国与国之间的对抗，从而为赛事的合作伙伴们提供了更为广阔的发展空间。