第七届环青海湖国际公路自行车赛１６日在高原古城西宁结束第六赛段比赛。波兰队选手马雷克·鲁特凯维奇凭借下坡路段后来居上，以完美冲刺夺得赛段冠军，伊朗选手阿哈德·瑟赖·卡齐米首次穿上代表“爬山王”的红色圆点衫。

    如果不是最后关头斜杀出鲁特凯维奇，伊朗大不里士石化队将几乎统治本赛段比赛。老将侯赛因·阿斯卡里冲刺时落在第三，但继续保有黄色领骑衫和象征最佳亚洲车手的蓝色领骑衫，石化队也继续雄踞车队排名首位。

    本届环湖赛当天迎来第二个艰苦的爬坡赛段，这一赛段长１１５公里。选手们从海南藏族自治州贵德县出发，再次翻越海拔３８２０米的拉脊山，经过海拔落差１５５８米的下坡路段，抵达省会西宁。

    当天比赛在绵绵细雨中开始。“高原小江南”贵德郊外远处群山云烟缭绕，山色空濛，仿佛一幅水墨山水；近处道路两旁丹霞地貌红擎相间，岩壁仪态万千，有如鬼斧神工。来自世界各地的车手在这番美景映衬下显得较为轻松，整个车队出城后放慢车速，偶有领骑，也很快回到大部队，一些车手甚至相互攀谈起来。

    车队进入拉脊山盘山公路后，阿斯卡里和队友卡齐米、米兹巴尼·伊拉纳吉·加德尔及另外数名车手开始领先。卡齐米率先抵达设在山顶的爬坡点，加德尔次之，美国岩石车队选手泰勒·汉密尔顿抢在阿斯卡里前第三个到达爬坡点。

    卡齐米本赛段过后积２１分反超此前“爬山王”排名第一的荷兰ＣＯＳ队选手卢卡斯·佩尔森，跃居榜首，阿斯卡里积１７分升至次席，佩尔森落至第三。

    下坡时，加德尔、卡齐米和汉密尔顿组成领骑集团，最多时领先２分５１秒。阿斯卡里、鲁特凯维奇和中国台北捷安特队选手麦大卫等５人在后面紧追不舍，并在距离终点５公里处追上前者。

    这８名领骑选手在比赛最后阶段上演了一场扣人心弦的冲刺大战。距离终点１公里时，多名车手发起进攻，头名位置不断交替。鲁特凯维奇从最后８００米左右开始发力，先在３００米处追上汉密尔顿，又在大约１５０米处追上阿斯卡里，最终领先汉密尔顿一个车位，以２小时５１分４５秒的成绩夺得赛段冠军。

    鲁特凯维奇告诉记者，他不擅长爬山，但下坡路段是他的强项。拉脊山下坡路弯多坡陡，恰为他提供了展示下坡技术的机会，他今天就是在下坡时发动进攻，完成反超。“我喜欢下坡。”他兴奋地说。

    现年２７岁的鲁特凯维奇由于在选拔赛中遭遇碰撞事故，未能获得北京奥运会参赛资格，但他在本届环湖赛多少弥补了这一遗憾。

    他说，自己４年前参加过环湖赛，由于以前没有在高原地区比赛过，最后因疲劳未能完成比赛。如今第二次参赛，自己经验更丰富，知道该如何赢得这一世界上海拔最高的公路自行车赛。

    阿斯卡里当天冲刺时在距离终点５００米处开始领先，但最后以１秒之差获得赛段季军。不过，这一成绩使他在个人总成绩排名上以１６小时３２分２７秒的成绩领先第二名麦大卫９秒，连续第二天笑傲群雄。

    阿斯卡里对自己在两个爬坡赛段的出色表现感到满意，但他依旧十分谦逊。他说，目前个人总成绩排名前二十的选手之间差距其实不大，而明天将迎来一个很长的平路赛段，对于他和其他选手来说都有获胜机会。

    由于本赛段未设途中冲刺点，即将参加北京奥运会男子团体追逐赛的丹麦队选手亚历克斯·拉斯穆森没能获得冲刺积分，但仍以５８分继续保有绿色领骑衫，领先第二名波兰队选手布拉泽伊·雅尼亚泽克１３分。

    拉斯穆森不擅爬山，顺利完成两个爬坡赛段令他长舒一口气。他说，明天平路赛段将是他和丹麦队抢分的机会。

    本届环湖赛１７日将进行整体平缓的第七赛段比赛，选手们将从西宁出发，经过５公里荣誉骑行，沿兰西高速公路向东，绕经民和回族土族自治县，再回到西宁，实际比赛路程２１４公里。